麦尔斯：S级的王者地位不可撼动

　　“历经9代车型，走过近60载的S级轿车承载着梅赛德斯-奔驰近125年的历史荣耀，是三叉星徽的品牌精髓。”梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司总裁兼首席执行官麦尔斯告诉记者，“作为梅赛德斯-奔驰品牌的旗舰车型，S级轿车代表了豪华、舒适、安全、动力和品质的最高标准，自诞生以来即凭借无数的技术创新奠定了现代汽车发展的基础，在世界豪华车领域中持续占据不可撼动的王者地位”。

　　近日，主题为“耀世的永恒”梅赛德斯-奔驰S级轿车历史品鉴活动在京举行，这是奔驰进入中国以来，第一次向公众全面系统地介绍S级轿车的悠久历史和产品传承。奔驰举办该活动的目的很明确，就是要向公众传达奔驰就是豪车“老大”这一信息。而参观过“S级轿车博物馆”后，看着一款款跨越时代的展车，看过一幅幅历史图片，罗马教皇、前德国总理、伊丽莎白二世女王……记者也的确被奔驰S级震撼了。

　　麦尔斯向记者表示，作为第一辆汽车的发明者，奔驰是世界上历史最悠久、最令人期待的豪华品牌，“而现在奔驰又将迎来新的历史”。麦尔斯称，“创新”是奔驰的一贯宗旨，奔驰要发展，要更好更快地发展，就要不断创新，永远保持奔驰“梦想座驾”的地位。

　　“5系是否成功是一个关键，如果不成功，宝马将来在中国的路将会遇到很多坎坷。” 在全新宝马5系长轴距版车型上市期间，华晨宝马高级副总裁戴雷这样对记者说。

　　可以说，全新宝马5系长轴距版轿车是宝马在中国市场布局最重要的一枚棋子。戴雷多次强调：“我们预计未来每销售3辆车型，有1辆应该就是5系车型。全新宝马5系长轴距版上市之后将进一步拉动5系的销量。”

　　为了迎合中国消费者的需要，一贯标榜操控性的宝马最近推出了全新宝马5系长轴距版轿车。全新宝马5系长轴距版比标准轴距长140mm，比上代长轴距增加80mm。

　　戴雷坦言：“全新宝马5系长轴距版的目标市场是中国，因为其他国家的消费者对长轴距并不十分看重。”他认为，全新宝马5系长轴距版每一处细节都是为中国客户量身定做的。新设计与新技术使动力大幅提升，油耗和排放则平均降低18%，拥有更宽敞舒适的后排空间，价格更具市场竞争力。

　　宝马历来重视操控性，全新宝马5系长轴距版兼顾了舒适性和操控性，驾驶性能也十分出色。此外值得一提的是，全新宝马5系长轴距版还在同级别中提供了一系列特别的创新设备，包括自动泊车辅助系统、平视系统、夜视系统、车道偏离警告系统等。

　　在奥迪A3来到中国市场之前，宝马120i和奔驰B200已经拥有了不少的追随者，但对此一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军表示并不需要担心。张晓军告诉记者，“奥迪品牌做事历来是稳扎稳打，虽然A3在高档A级车市场来得晚一些，但并不要紧，我相信我们会有一系列的办法使得这个产品在中国越做越好”。

　　据张晓军介绍，奥迪A3是一款完美地融合了运动、动感、活力和优雅品位的车型，它的用户也是活力、进取、注重品位的用户。这样一款车型来到了中国，对奥迪品牌的形象来说是一个丰富。“大家会看到A3也这么年轻，所以未来A1再进来，可能比它还要年轻。”张晓军表示，眼下如何把奥迪这个一直以来在中国人心目中成熟稳健的品牌塑造成更加动感、更有激情、更年轻的形象，是他们眼下的主要工作。

　　对于A3的市场份额，奥迪厂家和经销商都表现了十足的信心，正式上市前一个多月试水性质投放的几百辆限量版A3的火爆销售情况，让A3正式上市后的热销毫无悬念。的确，一边是对手车型宝马120i和奔驰B200高达几万元的降价促销；一边是限量版A3的加价销售，奥迪绝对有理由底气十足地说，“A3来得晚不要紧”。