外观：冠军限量版外观更动感

　　此次长安铃木推出的冠军限量版，在外观上并没有大的改动，改进之处体现在几处细节上，所谓“细节见真功”，我们就从前脸深入观察一番。首先，前保险杠经过重新的设计，与普通版相比线条更显硬朗、分明；下进气口也改为网状造型，与网状的进气格栅一致，相互协调；而令你眼前一亮的是前雾灯增加了LED条，增添几分运动气质。

　　前脸的几处改变并没有表明出冠军限量版的“身份”，而车身C柱上惹眼的“Limited”标识则显示出面前这款车是不同于前几款的车型。

　　这款冠军限量版的尾部有两个形状接近方形的部件，如果不仔细辨认的话会让人误以为是镀铬双边排气管，而令人失望的是这仅仅是装饰而已，除了好看之外没有任何实用功能，而真正的排气管口还是在人们最熟悉的地方待着。

　　轮胎方面限量版使用的是来自日本的横滨轮胎，前后轮规格均为205/60 R16，轮胎尺寸没有变化。简单的五辐轮毂造型简洁明快，四轮盘刹则保证了SX4的行车安全。   

　　说完外观，我们来看一下冠军限量版的内饰，中规中矩的中控台以黑色为主色调，配以银色的装饰条，带有音响控制按键和一键静音的三辐多功能方向盘做工尚可，中控面板上采用了大量圆形的按钮也显示了运动风格，冠军限量版配备了无钥匙启动系统，为车主行车带来了方便。

天语SX4仪表盘

　　门内饰板上采用真皮装饰也是冠军限量版的一大特色。而内饰上最让人欣喜的莫过于座椅的变化，虽然整体造型没有改变，但是前后座椅的材质与颜色方面进行了升级。材质上采用了皮革+织物的搭配，质感提升不少;颜色上黑橘搭配突显了十足运动感。

　　冠军版保持了普通版的空间优势，设计具有SUV的特点，离地间隙高于普通两厢车，驾驶视野很开阔。在前排，身高180cm的男性驾驶者的头部空间也不会显得狭窄，如果身材偏胖一些的话估计空间会显得局促，后排空间对于瘦高的男性头部空间会显得狭窄，但腿部空间尚可。

　　冠军版的四个车门上都设计有杯架，此种设计为驾乘者带来了方便，体现了人性化的一面。前排中控台上也有多个小储物盒可以使用。该车采用了40：60翻折放倒的后排座椅，使车厢后部可以利用的空间得到最大化，保证了充足的储物容积。

    动力和操控方面，体现出天语SX4冠军限量版的运动性能。它所采用的M16A发动机，采用了直列四缸、16气门全铝设计。

    同时带有多点电喷和VVT连续可变气门正时系统，最大输出功率80千瓦、最大扭矩可达144牛·米，这套发动机相匹配的仍为4速自动变速器，略显过时。