上市一年，销量36000辆。东风风神以品质打开市场，站稳脚跟，塑造了华系车的品质典范。
 回首2009年7月22日东风风神S30三厢车上市以来的一年，东风风神的步伐坚定而从容：全面建设东风风神品牌、“满意到家”服务品牌，成功推出东风风神S30三厢车、H30两厢车、BSG混合动力车等3款量产车型，开展“我是车王”全国操控大赛、“征服五大洲”品质之旅、东风风神工业旅游、“我是车王”全国极地挑战赛等一系列有神韵的事件活动。在品牌知名度和美誉度不断提高、客户口碑效应初步显现的同时，东风风神网络渠道稳健发展，已在全国布局100个种子专营店。
 
　　7月15日-19日， 东风风神参加“中国自主汽车技术与产品成果展”，参展车辆东风风神S30、H30和东风风神S30 BSG、东风风神H30 CROSS，得到贾庆林、李长春、李源潮等中央领导的首肯，中央首长称赞东风风神系列汽车“车好价优”，展现了华系车品质典范与自主创新活力。
 
　　“我们不急于求量，而是做好品质、积累口碑、建设品牌，稳健发展。” 东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理李绍烛说，荟萃东风40年造车实践和20年国际合作经验，东风风神正以高品质为起点，坚持“人性、自然、科技”的造车理念和“以我为主、自主开放、集成创新”的技术路线，高标准打造华系车品质典范。
 
　　体验营销展现品质
 
　　在群雄逐鹿的汽车市场，市场营销已从产品销售时代进入品牌体验时代，通过产品与客户的深度接触，让客户体验品质、放心购买。
 
　　2009是东风风神的品牌建设元年。东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理李绍烛提出“缔造优势品牌、形成强大研发、构建高效业务”的事业战略，确立“品质东风、决胜09”的工作主题。东风风神开展了一系列有神韵的品牌推广活动，初步建立“进取的”、“创新的”的品牌形象，同时在“品质”和“值得信赖”品牌形象上奠定基础；车型品牌形象方面，在“外观大气”、“内部空间”、“驾乘舒适性”方面建立优势。东风风神S30以“时尚外观，大气俊朗”、“宽适空间，快意自在”等鲜明的产品价值，赢得3万名客户的信赖和认可。在造型方面，消费者认为，东风风神S30车身尺寸较大，显得气派，有档次；车头尤其是前大灯和格栅的设计大气、体面。在内饰方面，消费者体验到，东风风神S30前排驾驶位空间宽敞，驾驶自由舒适；后排座椅腿部空间宽敞；后备箱空间实用，可携带较多的物品，为家庭生活带来便利。
 
　　东风风神主要通过品牌发布、上海车展、服务品牌“满意到家（It’s home）”发布、首届品牌营销服务大赛、“快意之旅”路演、全国试乘试驾、“我是车王”操控大赛、“满意随行”四季系列服务等活动，使公众和客户能够零距离接触东风风神，充分体验东风风神所提倡和带来的“从容进取 品质生活”，分享快意、自由的人车生活乐趣。
 
　　为深度体验东风风神产品的优良操控性，从去年9月起，东风风神用时3个月，在全国行程一万多公里，举办有4万多人参与的全国操控大赛，并邀请中国工程院院士郭孔辉对操控性进行证言。通过与消费者、公众“零接触”的体验活动，东风风神品牌知名度和美誉度不断提高。
 
　　今年4月，为进一步扩大东风风神的知名度和展示东风风神产品的优良品质，东风风神开展“品牌东风、突破10”三大主题活动：在国外，东风风神赞助“征服五大洲品质之旅”；在国内，东风风神举办“我是车王”极地挑战赛（极圣之地、极high之地、极高之地、极弯之地、极寒之地），让目标受众参与到操控比赛和节油比赛（极地操控大赛中将设置节油极地挑战赛项目，最终决出“节油王”和“操控王”）中，以实际表现征服消费者；在工厂，东风风神举行工业旅游，邀请车主、意向客户、网友、车友会、经销商及媒体到东风乘用车公司武汉工厂见证缔造产品品质的过程。
 
　　截至7月24日，历时61天的行程，东风风神“征服五大洲”品质之旅车队从上海出发抵达澳大利亚，途经14个国家共34个城市，总行驶里程24765公里，东风风神S30、H30创造了长途洲际跋涉无修理、保持良好车况的传奇。这是中国汽车第一次走向世界五大洲，向世人展示了东风风神的优良品质。
 
　　优良品质彰显文化
 
　　统计数据显示，近年来国产轿车上市前6个月的月均销量为1679辆，上市7到18个月的月均销量为2507辆。东风风神S30已经上市周年，月均销量稳定在3000辆左右；东风风神H30上市6个月，销量稳步增长，逐渐赢得消费者的喜爱。
 
　　东风风神产品进入市场一年，缘何开局稳健？业内人士认为有四大内因。
 
　　首先是品牌。东风以三代人数十万人智慧结晶、潜心40年打造了东风品牌，风神与东风是与生俱来、与时俱进、一脉相承、一以贯之的。这是东风风神载誉出征乘用车市场的品牌背书。汽车品牌消费调查中发现，东风风神车主中绝大多数都相信东风，都看中东风是大厂，东风风神是大品牌，值得信赖和选择。
 
　　其次是产品。东风的前身是军工企业，有40年造车经验，有20年与国际汽车巨头合作经验，已累计造车超过1000万辆，仅2009年就造车190万辆。东风过硬的产品力，正是孕育东风风神硬实优良品质的基因。
 
　　东风风神S30采取了比欧洲国家汽车厂商更为苛刻的质量试验标准。在4年开发周期中，共完成试验项目2123项，其中完成整车试验项目246项，累积试验里程315万公里。以整车道路模拟试验为例，东风风神车身道路模拟测试的32万公里达标要求，比英国10万英里（16万公里）试验标准高出一倍。
 
　　在315万公里整车试验中，试验团队共设计了30多种路况，不仅包括各种常见路况试验，更通过了包括吐鲁番36°～45°高温道路试验、黑河-10°～-28°低温道路试验、昆仑山口海拔4800米高原道路等特殊环境试验，以及海南高温高湿试验、四川绵阳风洞试验等，通过各种罕见恶劣路况的试验，使整车和各零部件系统的可靠性与耐久性都得到充分证明，完全满足设计要求。除在襄樊试验场进行测试外，东风风神S30还远涉德国、日本，在这些国家进行严格的测试和试验，以世界一流水准打造品质。
 
　　5月19日，《新快报》联合业界著名的第三方测评机构美国高迪室内空气质量检测机构广州代表处对国产车进行评测，东风风神S30和东风风神H30的甲醛含量仅为0.02mg/m³（根据国家《室内空气质量标准》(GB/T18883-2002)中相关项目的标准限量，甲醛国标值为≤0.1mg/m³），双双名列第一，并超过部分合资车水平。
 
　　第三是团队。东风风神不仅有一个志存高远的决策班子和一个稳健、务实、进取的经营团队，还有一支有激情、有梦想、有实力、有行动的职工队伍，保障了东风风神全价值链的执行力。
 
　　第四是文化。在40年的专一、专业、专注造车实践中，东风成为造车为民众、造福为社会的造车专家，并锤炼出“人性、自然、科技”的东风风神造车文化，稳健践行“百年东风、百年老店”的事业愿景。
 东风风神凭借过硬的品牌、过硬的产品，以及实在的文化、实在的团队，赢得车主的认同和口碑。
 
　稳健发展打造百年老店
 
　　6月29日，随着东风风神濮阳东方顺达专营店开业，东风风神已在全国布局100家种子专营店。东风风神S30上市时，东风风神的服务半径是197公里。目前的服务半径已在百公里以内，到今年年底一级销售网点将计划达到120家，服务半径将达到70公里，营销网络覆盖全国各地。
 
　　东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理李绍烛认为，事业起步和创业阶段，渠道网络发展不在乎速速有多快、数量有多少，关键是有没有人愿意一直跟着你、帮你卖车。东风风神网络建设要稳健发展。
 
　　东风乘用车公司副总经理李春荣表示，东风风神的稳健基于文化，东风风神认为一个持续稳定发展的、厂商共同成长的营销体系至关重要。要让合作伙伴投资，更要让人有前途！
 
　　做自主品牌汽车是“凉水泡茶慢慢浓”。东风风神发展的经销商是有经验、有钱、不图眼前利益、注重长远发展的种子专营店。东风风神在营销网络建设和经销商挑选上，牢记“君子慎始而无后忧”的古训，遵循“精确精益、持续共赢”的营销策略。
 
 　　丰富产品赢得明天
 
　　如同东风风神稳健的营销网络发展进度，东风风神的商品计划同样务实。一年前，东风风神S30北京全国上市。半年前，东风风神H30成都全国上市。6个月内，东风风神三厢车、两厢车次第上市。
 
　　在4月23日开幕的北京国际车展上，东风风神H30 CROSS跨界车全球发布；同时亮相的还有东风风神 ISG、东风风神ECS、东风风神Tai-concept、东风风神第二代I-car纯电动车等概念车。5月25日，首批一百辆东风风神S30 BSG混合动力车交付给武汉市。
 
　　6月26日，年产30万台的东风乘用车发动机工厂，在东风乘用车武汉工厂厂区开工建设。东风乘用车发动机工厂占地面积72000平方米，预计2011年下半年竣工投产。该工厂将生产1.6和2.0两个系列7款发动机。
 根据发动机排量，东风乘用车将推出相应的产品：东风风神S30和东风风神H30出自C级平台，东风乘用车还规划了D级平台和B级平台，D级平台是2.0L-2.4L排量的中高级轿车，B级平台主要生产1.3L-1.5L排量紧凑型轿车。
 
　　一年365天弹指一挥间，从单一车型增加到3款量产车、1款发布车、4款概念车，从整车到发动机总成，从1个整车平台的推出到3个整车平台的同步规划，东风风神的产品线将越来越丰富，不断满足了不同消费者的个性化需求。
 
　　东风风神S30三厢车上市一周年，恰是东风乘用车公司成立三周年。三年来，东风乘用车公司构建了完整的全价值链体系：富有前瞻性的商品企划体系，实力雄厚的研发体系，高标准的生产质量保证体系，具有竞争力的人力资源体系，崇尚专业、专业诚信、激情洋溢的营销体系。正在逐步形成合力和核心竞争力的东风乘用车全价值链，将为东风风神的发展奠定坚实的发展基础。