今年年初的日内瓦车展，雪铁龙通过DS High Rider概念车展示了其下一代产品的设计语言，短短半年之后，基于此而生的DS4量产版车型就正式发布，展现出了惊人的高效。

        DS系列是雪铁龙的高端系列产品，诞生于1955年，PSA集团希望通过复古与豪华的设计打造成宝马MINI、菲亚特500这样的经典高端车型，继DS3之后，DS4是DS家族新成员，定位更高，与海外前期发布的新一代C4形成高低搭配。DS4的一个显著特征就在于后排车门与车身C柱融合得比较自然，一定程度上归功于隐形式门拉手的设计。

2011款雪铁龙DS4官方图

2011款雪铁龙DS4官方图

后门隐形拉手类似奇瑞A3的设计

        LED昼间行驶灯是顺应潮流的趋同产物，行驶灯下的前雾灯带转向辅助照明功能，当前转动轮角度超过60度时，前雾灯会自动开启，并提供高达75度的辅助照明角度照射前方，为驾驶员减少驾驶盲区。

兼顾豪华与空间感的内饰

门把手造型

        来到车内，DS4呈现出的是兼顾豪华感与空间感的座舱，面积大而高的风挡玻璃营造出清晰而宽广的视野。功能齐备的方向盘与雕刻感十足的中控台风格清新而前卫，这也是法国车一贯的特色。

空调出风口造型

座椅靠背纹路比较特殊

        该车将在2011年正式开卖，在汽油动力的选择上，有三款1.6T发动机分别对应120马力、155马力以及200马力，该发动机与宝马共同开发，同样的动力产品应用在Mini小车上，国内用户应该非常熟悉。与之匹配的将是6速手动以及6速手自一体变速器。

LED行驶灯+辅助照明雾灯

新式轮毂造型

        PSA与长安合作的首款新车一直是一个疑问，然而从目前的情况结合中国市场的特殊需求来看，雪铁龙DS4无疑将是呼声最大、投产可能性最高的车型。