热门紧凑车型之二：一汽大众高尔夫6

　　高尔夫无疑是今年最受关注的紧凑型轿车，凭借大众的最新一代设计风格、优良的做工品质以及深得年轻人喜爱的外观内饰，都让高尔夫6成为无数购车人追逐的对象。但物极必反，高尔夫6自上市以来便爆出各地经销商普遍采取加价销售的行为，极大的损害了一汽大众的品牌形象，也令众多“高6迷”不得不放弃所选。

　　那么现在让我们抛弃加价因素的干扰，来看一下我们所选择的两款车型的官方指导价：

　　目前高尔夫61.6L顶配车型与高尔夫61.4T的官方指导价差价为3000元。首先我来看看这3000元的差价带来的动力上的差异。

　　大众的小排量涡轮增压技术可谓是近年来大众征战全球汽车市场的看家法宝，而这款1.4T涡轮增压发动机更是大众在中国市场推出的最新一款机型。与老迈的1.6L自然吸气发动机相比，1.4T带来的动力提升非常明显，尤其是在转速稍稍升高后，动力输出延绵不绝，但选择1.4T最低配版本所付出的代价是无法体验大众最新的7前速DSG双离合变速，这款先进的产品与1.4T发动机一样拥有众多粉丝。不过大众的手动变速器一向口碑非常好，同样不乏很多喜欢操控的消费者专门选择手动版本的高尔夫6。

      热门紧凑车型之四：三菱蓝瑟翼神

翼神外观展示

　　三菱蓝瑟无疑是市面国产紧凑级众车型中的一位运动健将，外形与三菱传奇赛车第十代Lancer Evolution非常相似，凌厉的“鲨鱼”前脸设计很有跑味，很能够激发起人的驾驶欲望。但是蓝瑟翼神国产之后内饰的质量一直存在很大争议，由于三菱本身并不是很注重细节的处理，产自东南汽车的三菱蓝瑟翼神在内饰做工和用料上都不是特别令人满意，不过追求运动的消费者也许并不太在意这些。

　　先让我们来看一下蓝瑟翼神的1.8L顶配版本与2.0L低配版本的官方指导价：

　　三菱蓝瑟翼神1.8L和2.0L车型分别装备了三菱最新研发的全新一代代号为4B10和4B11的直列四缸自然吸气发动机，其中4B11是代替三菱经典的4G63铸铁2.0L发动机的最新版本，不但整体为全铝合金设计，还加入MIEVC连续可变正时气门技术在内的多项三菱最新技术，在性能以至于改装潜力方面，大大优于1.8L 4B10发动机。但2.0低配版的蓝瑟翼神为手动车型，而1.8L版本则为CVT无级变速车型，相对而言，三菱这款5前速手动变速器档位清晰，换挡行程极短，驾驶起来很有运动的味道，建议真正热爱驾驶的朋友选择手动版本。

　　可以看出三菱蓝瑟翼神1.8车型主打家用，上深下潜的内饰已经没有配备运动型包围都说明2.0L版本才是追求驾驶快感车主应当作出的选择。而两部车只有1000元的差价，可以说在舍弃了CVT无级变速箱之后，得到的是三菱原汁原味的民用车运动基因。如果能够熟练驾驶手动挡，强烈建议选择2.0L低配版本车型。