在城市走走停停的路况下，自动挡车型操作便利性要比手动挡好许多，而且也不容易疲劳。当前市场上自动挡车型已经降到了7万元以下的价格区间，多以两厢小型车为主，我们在此推荐四款主流的高性价比自动挡车型，比较适合城市年轻人使用。

新赛欧 两厢 1.2L  EMT   5.68-6.68万

    新赛欧两厢 1.2L EMT也是目前合资品牌中少有的把价格降到7万元以下的车型，在同级别的竞争对手中，雪佛兰新赛欧两厢的品牌价值更高，而且售后服务的网点更多，性价比相对突出。EMT的使用是一大特点，由于EMT的成本比较低，这或许是其能将其价格控制在7万以下的原因。

新赛欧

    新赛欧两厢版的前脸部分与三厢版基本保持一致，而两厢的尾部给人感觉更简洁和时尚。方形的两厢新赛欧也有着它独特的魅力，并且通过这样的方形设计，实现了车内空间最大化。另外两厢版新增的芝士黄色让整车更具有活力，回头率大大提升。

雪佛兰新赛欧的内饰设计匠心独具

    雪佛兰新赛欧的内饰设计匠心独具。前排整体造型继承雪佛兰的双座舱设计基因，令副驾乘员享受与驾驶者相同的视野感受；灵动而富有现代感的中控面板设计，收音机、CD播放、AUX音频接口一应俱全；运动造型的仪表盘采用双数字显示屏，同时镶嵌镀铬饰条，科技感十足且简洁、明快。

    手自一体EMT变速箱采用了马瑞利技术，其工作原理是在手动变速箱上安装了一套电子液压控制系统，来实现离合器及选换挡的自动控制。模拟自动变速箱的爬行功能也很特别，即在起步时自动向前行进，倒车时不踩油门也同样可以向后缓慢倒车，这么看实际上EMT就是一种功能升级的AMT变速箱。

    车装备一台1.2升发动机，我们在三厢版上已经见过这台动力系统，它的最大功率为64千瓦（87马力），最大扭矩为115牛米，两厢版本车身重量稍轻，所以动力够用，0-100km/h加速时间为14.92秒。

    两厢版的空间是一大优势，正常情况下后备箱的容积为248L，虽然算不上充裕，但是我们只需要拉起座椅上的提钮，就可以把第二排座椅完全放平，而后排座椅放倒之后，空间达到了1215L，两厢车的优势就充分的显现出来了。

吉利熊猫 1.3 AT  5.58-5.88万

　　吉利熊猫 1.3 AT自动挡车型在小型车级别里动力配置属上具有一定优势，1.3的引擎动力充沛，而AT的变速器则兼顾了灵活便利的操控性能，加上6万元上下的价格区间，可谓低价高配，而且外形时尚可爱，十分适合城市年轻女性车主。

    讨巧的外观设计和名字让它一出现就让国人感到了亲切。采用仿生学的外观设计：圆形的大灯被三角形的黑边包住，正像是熊猫的黑眼圈，转向灯的位置设计在眼圈内侧，恰能体现出憨态可掬的一面，眼神虽不凌厉却能让人产生一种亲切的感觉。搭配夸张的大嘴造型，组合上吉利“全球鹰”的新标志正好形成了熊猫的前脸。

    熊猫的可爱从外观一直延续到内饰，中控台圆形的部件设计透着一股时尚感。虽然内饰依旧采用硬质材质，但整体的做工和细节的处理还是值得称道的，这也更符合我们对高品质微型车的要求。

    熊猫 1.3L手动无敌版还搭载了可代表国产微型车中最高水平的被动安全配置。我们能在这款小车上找到6个气囊，这可以为车内乘客提供更全面的保护。在主动安全配置上ABS+EBD也可以做到和大多数微型车一样的基本安全保障。

    先来看发动机，作为自主品牌车型，熊猫搭载的也是吉利自主研发的一款型号为MR479Q的1.3L发动机，在6000转的时候可以达最63kW（86马力）的最大功率，在5200转时达到110N·m的最大扭矩，这样的动力对于车重只有900多公斤的熊猫来说已经足够了。在4速自动变速箱的配合下城市驾驶游刃有余。

　　铃木奥拓可以算是国内首批家用轿车的代表，奥拓重现江湖，可以说在QQ3诞生之前，奥拓是真正的微车之王。单就这个因素就值得我们去关注。

新奥拓

    新奥拓可以说是同级别中操控性能较为出色的小型车，虽然只有1.0L的引擎，但是动力方面可以满足城市使用的需求。而在外型上更加迎合里现代人的追求，灵巧时尚，内饰做工也体现日系车一贯的优良工艺，而且不足6万的价格较为实惠。

    新奥拓的内饰采用黑/米双色的设计，配色方案很常见，好处是不单调有点运动风格。从新奥拓的内饰里可以看到不少熟悉的元素，比如方向盘就跟雨燕一模一样。仪表盘设计得很可爱，转速表被单独放置在中控台左角，小表盘增加了一些卡通色彩。而常规仪表盘的位置只有一个超大的表盘，显示的是时速，像我这样的高度近视眼读取也不存在任何的困难。

新奥拓配备4AT爱信自动变速器的自动挡车型无疑让操控变得更便捷省心

    作为1.0排量目前最强的一款发动机，调教上更偏重中低转速的扭矩输出，虽然不能说动力有多强，但是对于奥拓来说还是应付自如，开起来丝毫不会感觉吃力，特别是从2000～4000转之间是扭矩爆发的转速区间，这时的提速感也最明显，这也刚好符合城市驾驶特点。新奥拓配备4AT爱信自动变速器的自动挡车型无疑让操控变得更便捷省心。总的来说，奥拓在技术层次上升级不少。

手动挡车型油耗数据

   记得从老奥拓开始油耗就是广大车主们谈论的焦点，省油是人们选择它的一个重要理由，如今到了新奥拓，油耗同样出色，手动挡百公里油耗5L，自动挡此车型的油耗相信也能令我们满意。

　　从外观上看，悦翔的大气和运动感已经超越了这个价位所能提供的期望。长安悦翔由长安公司欧洲设计中心Dambrosio Luciano先生亲自主刀设计，整车体态、比例根据跑车的理念设计而来。

    让消费者第一眼就能被它的动感设计元素所吸引。从悦翔身上你能看到长安生产的马自达3的影子，悦翔的外形设计也充分的借鉴了这两款车。悦翔的车头呈饱满的弧线形，车身外形既不张扬也不低调。

    悦翔搭载1.5L 全铝双顶置凸轮轴发动机，最大功率为72KW（98Ps）/5500rpm，最大扭矩为137N·m/3500-4500rpm，与之配合的是4速自动变速箱，整个动力系统着重考虑到城市驾驶，如果想寻求激情它可能不太能满足你。

   悦翔车内的纵向空间很充裕，身高180cm的编辑在驾驶席头部依然有一拳以上的空间，轴距2515mm，在小型车中属于中上的水平，不过对于这位编辑来说似乎还是有些不够用，腿部没有太多余量。

   后排有两个头枕，但是设计比较到位，高度合适，无论提起还是放下都能对头部有较好的支撑，对于乘客放松有很大帮助。

    悦翔后备厢开口并不小，足以满足日常存储物品，后排座椅可以4:6放倒，放倒后地板基本水平，不过还是有一定的坡度，但是对于实际使用的影响应该并不是很大。

总结：

    自动挡无疑很适合在拥堵的城市中驾驶，完全解放左脚而且不用担心会因为自己的技术不过硬而熄火，本文推荐了4款价格并不高的车型， 作为家用代步无论是售价还是日后的养车费用都不是很高，有需求的朋友不妨关注。

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● 更多详细技术参数对照请见下表：