瑞麒M11.0车型
指导价格：3.88-5.38万元
综合油耗：6.7升

　　M1是奇瑞汽车的高端品牌瑞麒推出的第一款车型，外观俏皮的它在做工和用料上面也比奇瑞先前的小车有了不小的提升。先期推出的M1均为1.3排量，后期增加了1.0排量的车型。

瑞麒M1

    1.0升的瑞麒M1采用了一台472FB发动机，它是由原来QQ3使用的1.1升SQR472发动机减少行程而得到的，最大功率仍为50千瓦。虽然这台发动机没有太多先进技术，但是其成熟度已经为先前的QQ3所证明，另外通用的零部件也大大降低了日常维修保养的费用。由于M1在这四款车型中最重，整备质量达到了990公斤，因此它的综合油耗也达到了6.7升，不过相对于一般的AO或者A级车，M1的油耗还是比较低的。

瑞麒M1发动机舱

　　瑞麒M1以“数字化精品小车”为卖点，配置上自然也重点以数字化系统为主，其核心都体现在数字化中置仪表上，包括车速、燃油续航里程、保养里程提示、瞬时油耗、音响信息显示、倒车雷达距离显示等诸多信息都在中置数字仪表上体现了出来，十分契合年轻用户的口味。而M1的高配车型更是拥有电调大灯、电动天窗、可选装6气囊等高端配置。

瑞麒M1前控制台

    除开数字化之外，M1也在NVH控制等方面下足了功夫，足见奇瑞对新立高端品牌瑞麒的重视程度。

编辑点评：

　　瑞麒M1在车身底盘整体性、噪音控制等很多方面都较奇瑞以前的小车有了不小的进步，但是由于品牌认可度和起初价位的关系，M1的初期销量并不是太理想，不过现在已经有慢热的迹象。对于喜欢个性和数字化设备的消费者来说，M1也很合适。

吉利熊猫1.0车型
指导价格：3.98-4.98万元
综合油耗：6.2升

　　吉利熊猫是吉利打造的一款精品小车，其卡通的外形活脱脱就是一只可爱的熊猫。熊猫的1.0排量车型采用了吉利自研的三缸发动机，并使用CVVT可变正时气门技术，最大功率50千瓦，最大扭矩88牛&S226;米。

吉利熊猫

    这台发动机与先前的1.3排量发动机相比技术更为先进，因此也取得了百公里6.2升这样不错的综合油耗表现，同样大大降低了消费者的用车成本。

吉利熊猫发动机舱

　　在安全配置方面，熊猫的顶配车型装备了6安全气囊、ABS+EBD、前排预紧安全带等安全装备，而熊猫的大多数车型也装备了ABS+EBD、高位制动灯、侧防撞梁、超速报警、车门未关报警、安全带未系报警等主被动安全系统，其整体安全性可谓不错。

吉利熊猫前控制台

    此外，助力转向、电动后视镜、防眩目后视镜、后雨刷等便利性装备在熊猫的全系车型上也是标准配置。

编辑点评：

　　其实熊猫在做工和设计上还是有不少值得称道的地方，比如后门车窗的改进、百叶窗式的扶手箱，但是过于卡通化的外形大大限制了它的用户群体，这也使得熊猫的销量处于不温不火的境地。如果你看重小车的安全性，又中意它的外形，熊猫真的很不错。

比亚迪F0 1.0车型
指导价格：3.69-5.39万元
综合油耗：5.2升

　　比亚迪F0采用了一台型号为BYD371QA的1.0排量三缸发动机，最大功率50千瓦，最大扭矩90牛&S226;米，这台全铝发动机虽然用维护性更好的正时链条取代了正时皮带，但并没有采用原型发动机上的VVT可变正时气门技术。

比亚迪F0

    动力对于F0来说也只是够用，好在这种小车本身就是作为代步工具，对动力并没有太额外的要求。得益于这四款车型中最轻的整备质量，F0的百公里综合油耗达到了5.2升，油耗表现非常出色。

比亚迪F0发动机舱

　　F0 的配置也算不错，如安全带未系提示、防眩目后内视镜、CD音响、中控门锁等都是全系标配，但是有些实用配置的缺失则让F0在消费者选车时颇为失分，比如只能侧向打开一条缝的后车窗，便无法起到很好的换气效果。

比亚迪F0前控制台

    F0的高配车型则拥有了ABS+EBD、双安全气囊甚至六气囊等安全配置，主被动安全性也得到了很大提升。

编辑点评：

　　比亚迪F0的外形比较耐看，符合大众化的审美观，加之价格不高，保养维修费用也比较实惠，因此在市场上逐步走高也在情理之中，如果类似后车窗这样的不足能够得到改善的话，那么相信F0能够得到更多消费者的青睐。

● 更多详细技术参数对照请见下表：