最近大家最为热议的话题莫过于关于车船税的变革草案，虽然目前该草案还没有正式出台和实施，但是从现在的拟定征收范围来看，排量的大小将会直接决定未来车型的一年的车船税的多少，而且从现在的暂行范围来看，大排量尤其是超大排量的车的车船税负担将会比现在多出很多倍。虽然现在的这套暂行办法也许还不是那么完善，但是总整体的制定政策的大方向来看，排量的高低无疑会是决定车辆车船税的最重要标准，所以我们本次的选题就从排量出发，看看中小型车中有没有排量低适合您的车型。

注：本次推荐的几款车型都是排量小于等于1.0L的微型车

奔奔MINI：全系车型均为1.0L，而且可享受国家3000元的节能补贴

市场售价：2.99-4.69万

奔奔MINI是长安于今年推出的一款全新的小型车，虽然在产品定价和车型定位方面看上去与奔奔Love有些重叠，但实际上却并不尽相同，全新的设计理念和内外造型，相信都会为长安带来另一群追求年轻、时尚的消费人群。再加上1.0L的低排量以及3000元的节能补贴，可以说奔奔MINI未来的市场前景还是很被看好的。

奔奔MINI的外观采用了全新的设计元素，圆润和可爱是整个车给人的第一印象，椭圆形的大灯造型配合中网给人的感觉非常年轻和有活力。整车的尾部造型也比较新潮，玻璃尾门设计是时下比较流行的元素之一，与之前上市的熊猫、比亚迪F0有些许的类似，尾灯造型则比较有长安自己的特点。

奔奔MINI的内饰整体造型没什么特别的亮点之处，不过对于空间的利用和把握确实做得相当到位，基本车内能用到的储物空间全部被挖掘出来了。虽然奔奔MINI的车身尺寸并不大，但是车内的乘客空间却很不错，不论前排还是后排，都完全可以符合大部分人的需求。

smart fortwo：车价相对较高，但是环保方面做的相当到位

市场售价：13.48-22.10万

看到smart第一眼的时候你会有种什么样的感觉呢？相信绝大多数人的感觉都是两个字：熟悉。没错，国内某品牌的小贵族就几乎原封不动的抄袭了smart的整车外形设计，所以对于这样一款个性小车来说，似乎也省去了人们对于其外形的适应时间，只能说是有利有弊吧。

smart的外形设计非常可爱，如果用时下比较流行的话来说，就是非常“Q”，一张咧着的大嘴始终笑对所有的人和事，也许熟悉smart的人知道他还有另外的一个名字：精灵，其实smart就如同他的这个名字一样，精灵古怪、动感十足。不论你是小姑娘还是纯爷们，也许对于这样的小车你都不会觉得反感，也许你会觉得不够实用，但是当这样可爱生动的造型小车出现在你面前时，更多的带给你的还是一种和蔼可亲的感觉。

smart的内饰设计非常简洁，而且其中大量的圆形元素的应用，也从侧面体现了其灵动性。正如同smart的母公司奔驰一样，smart依然延续了奔驰精细的做工和较高的品质，而且在整车的细节处理上，smart更是将“个性”这一概念发挥到了极致，旗下的高配车型将整车的转速表放置在了中控台的正中央位置，给人的感觉就如同改装车一样，而大小适中的真皮方向盘后面还设置了换挡拨片，让这样一款小车在可爱的同时运动型也得到了很大程度的体现，在其他方面，smart应有的功能也比较全，而且按键的方便程度和手感都很不错。

smart也是一款地道的双人小车，车内仅设置了主副两个座位，而且由于其有相对较高的车身，所以车内的头部空间完全不是问题，不过由于车身宽度的限制，所以体形略胖的乘客在车内还是会有局促的感觉。smart的后备箱实用度就比较一般了，普通的行李存放空间有限，可以说也仅能满足一般家庭的需要，如果稍微运送一些大件的行李，就不那么随意了，不过这毕竟不是这款车的卖点，而且对于喜欢这种小车的人来说，车内的储物空间也并不是他们选车的主要考虑因素。

在动力方面，smart主要推行的技术就是节能环保，该车的发动机排量只有1.0L，而且在这么小排量的发动机基础之上，smart还配备了一套名为：节能ECO模式的节油措施，其功能就是在车辆速度低于8km/h并且刹车踏板被踩下的同时发动机会自动熄火，而抬起刹车踩下油门时发动机会以最快的方式重新启动，虽然听上去比较复杂，但是实际驾驶时还是很容易感受到这一功能的。