外观：

　　就整体而言2011款宝来确实是个不错的选择，它改变是十分成功的，售价：10.78-14.78万元，对于这个级别家用车而言，价格也算是比较优厚了。

　　爱打动感牌的2011款新宝来的外观看起来变得更加激情、时尚化，是全方位打造“激情、年轻、时尚、动感”的家轿新选择。

　　镀铬散热器格栅和前保险杠下部的镀铬横条构成的前脸较之前看起来更加时尚，同时，宝来前脸的笑脸被拉宽了。

　　较全车来看新宝来的外观设计依旧保持着错的比例美感。腰线部分深凹的刻痕感，自前车门起延伸至后尾灯，淡入淡出的效果，更突出了整体的层次感。而高翘的尾部造型更能给人种运动气息。

　　其实，2011款新宝来的外观造型没有太多的变化，与前大灯呼应的尾灯依然是全车一大亮点。连白天也十分悦目的15个发光二极管构成的LED尾灯，而其围成的4个梯形更显拉风。

　　内饰：

　　打开车门，全黑内饰，黑色VIENNA真皮打孔座椅确实让人感觉眼前一亮。内饰应用的新设计丝毫不让人感到陌生，依旧简约实用，全车内室用真皮包裹，而深色仿桃木用手敲击声音厚重，感觉做工很扎实。但是从上黑下米的传统配色变成了上灰下黑，再配以更显年轻和运动的银色饰片，彻底颠覆了老款有些土气的感觉！

　　宝来的新造型还增加了镀铬包，提升了铝拉丝装饰条设计，整体内饰更具品质感。在承袭大众内饰简洁、大气的一贯特点之余，力求适应并满足不同消费者的审美需要。

　　要说新宝来最大的变化，便是换装后的新方向盘，方向盘包裹的是三辐真皮，手感极佳，上面的镀铬部件的点缀装饰也很雅致。

　　而新款宝来中控台的部分，是典型的大众化布局——自上而下，便于操作，对细节照顾的也很到位。比起老款车型来说，年轻人的接受程度会得到很大程度的提升。

　　空间：

　　2011款新宝来将轴距增长到2610mm，已经达到B级轿车水平，4540mm的超长车身、1775mm的车身宽度和1467mm的车身高度，保证了宽敞的空间。比较老款宝来看在空间上保证宽敞又舒适。

　　新宝来在副驾驶位的储物盒更设计有空调冷藏功能，纵深和横向开口宽度均够用，并且在内部采用了上下分层，且上层为分割、分格设计，便于不规则物体的有序摆放。此外，宝来的前后车门增加了铝合金迎宾踏板，而且四门一键式防夹功能的电动窗也在细节之处体现着人性的关爱。

　　动力：

　　下面小编我给大家介绍一下新宝来最大的改变之处，就是引入了全新的TSI+DSG的动力配备，采用了目前世界上最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器，全系匹配动力更加强劲的EA111系列发动机，原本略显不足的动力性能得以彻底改观。新款宝来所带来的动力性能和操控体验的确与众不同。

　　而以2011款新宝来的1.4TSI涡轮增压缸内直喷发动机为例，其性能方面和驾驶感方面也要比老款的2.0L发动机还要强，而燃油经济性方面却又要好很多。 虽然排量只有1.4L，但是出色的动力性仍使其在5000转时，输出功率可以达到96千瓦，在1750～3500转的宽转速范围内，爆发出最大220Nm的输出扭矩，可使宝来在0-100km/h加速中取得9.7秒、百公里90km/h等速油耗仅为5.2L的优异成绩。 TSI+DSG动力总成技术使得宝来的平均油耗明显下降，油耗和排放都降低20%以上，进一步提高了燃油经济性，使排放更清洁。

　　点评：