争取今年再建3～4座加气站

        油比气贵的现实，促使全市使用压缩天然气燃料车辆已达9147台，占整个出租车行业车辆总数的86%。

        据介绍，我市现有的14座加气站能正常供出租车加气的只有7座，加上出租车加气时间集中在19点左右，一些气站气压低、检修等原因，造成不少出租车需排队加气，进而常常出现市民打车难的情况。

        为此，市交通委通过市场化运作，在经三路与北环交叉口建成一座占地约15亩的出租汽车专用加气站（含出租汽车综合服务站），将在春节前正式对外营业，可容纳12台出租汽车同时加气，将在一定程度上缓解加气难问题。

        与此同时，市政府力争把加气站建设列入2011年建设计划，积极鼓励社会力量按照市政府规划要求投资建设加气站；全面整合交通运输行业资源，加快出租汽车加气站建设，争取在2011年建成3～4座加气站，满足出租汽车日益增长的需求。

        目前，我市有出租汽车驾驶员2.2万余名，其中大专及以上文化程度仅占1.3%，高中文化程度占31.34%，初中文化程度占67.36%。特别是外地户籍驾驶员对郑州市缺乏归属感，服务意识较差。

        如何提升窗口单位的文明服务水平？市交通委认真做好入党积极分子培训工作，截至去年年底，高质量完成发展70名出租汽车行业党员的目标；做好了“共产党员示范车”评比工作，进一步发挥好了“共产党员示范车”引领作用；管理使用好了“红色的士家园”，切实把“红色的士家园”打造成为联系出租汽车行业党员的桥梁。

        为提高出租车驾驶员素质，进一步提升服务质量，郑州市交通委将对全市出租车司机进行大规模、全覆盖培训工作，到2011年底，全市2.2万名出租车司机将全部接受培训。培训内容包括法律法规、行业定位、礼仪、规范运营等。 市交通委将在今后新增出租车从业人员时，优先考虑失业和下岗人员。在出租汽车岗前培训中，我市下岗失业人员可优先报名，培训费用减半收取，对在岗的经营者持有失业证的，在税收上减免三年。