现款福克斯的duratec-he反置式铝合金发动机，采用全铝合金材质铸造，反置式设计，最大功率可达104千瓦，最大扭矩可达180牛米（2.0L发动机），配合vis(variable intake system)可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管，展现出加速密接、运转平顺、高效能进气效果与低噪音的优势水平，其百公里油耗在6升左右。

新款电动版福克斯

    新款电动版福克斯的车身设计类似于福克斯BEV，早在2009年法兰克福车展上发布过。相比汽油版福克斯，电动版福克斯尾部没有配备排气管，就连两侧的加油盖周边区域也有伪装，这充分说明了，电动版福克斯车身两侧可能配有插座，以便用户为爱车充电。

    不言而喻，电动版福克斯可在纯电动模式下行驶。这款概念车的锂电池组安置在后行李箱内，用来驱动一台134匹的电动机。续航里程为160公里，极速可达136公里/小时。

新款电动版福克斯

    在今年3月的日内瓦车展上，福特CEO穆拉利（Alan Mulally）就曾确认，电动版福克斯将基于全新一代福克斯，于2011年率先投放在美国市场，随后于2012年投放英国市场。这款福克斯是继Transit Connect之后福特公司的第二款电动车，随后在2013年福特还会推出两款全新一代的汽油电力混动车和C-MAX插电式。

新款电动版福克斯

    汽油版两箱福克斯以其动感、时尚的外观，宽敞的内部空间，良好的操控，一直赢得国内消费者的青睐。唯一遗憾的是排放出的尾气，会造成环境污染。如果这款电动版两箱福克斯能够成功引入国内市场，由长安福特国产，福特将会给国人带来一款零排放的中型车，还是很值得期待。更多消息，敬请关注。