翁孟勇是在回答记者关于“天价过路费”的提问时作上述表示的。他同时坦承：“在这个发展过程中，确实存在着对收费的相关政策需要进一步规范、完善的问题。”他介绍，交通运输部正会同国家有关部门对目前公路收费依据的法律、法规作进一步的完善和明确。

“公路本身就带有公益性，而且公路的收费关系民生。我们在研究逐步建立一个稳定的、低标准的、老百姓能够承受的收费系统。”翁孟勇说，对关乎民生问题的一些重要物资运输，交通部门实行免收通行费政策，如鲜活农产品运输绿色通道等。翁孟勇还透露，“我们的目标是将来全部取消二级公路收费。”

翁孟勇还表示，2015年将基本建成由7条首都放射线、9条南北纵向线、18条东西横向线组成的国家高速公路网。到“十二五”末，全国高速公路电子不停车收费平均覆盖率60％，建成城市公交专用道1万公里，民航航班正常率保持在80％以上，乡镇邮政局所实现全覆盖，建制村村邮站和邮件转接点覆盖率超过80％。

“我们非常支持北京市关于解决北京交通拥堵所采取的一些综合措施。”翁孟勇表示，“我个人已经明显感受到，这些政策措施出台以后产生了积极的效果。”他表示，交通运输部将按照对城市公共交通运行的指导职能，积极支持相关城市在解决各自拥堵问题上所采取的一些措施。