欧宝对于国人来说似乎已经有些陌生，但远在德国的欧宝不曾忘记中国这片市场。3月28日，欧宝将在北京举行“欧宝之夜”，现场将会有三款新车在国内首发，分别是Insignia ST、新雅特GTC以及ZafiraTourer。

　　Astra GTC：英朗XT的三门版

　　雅特GTC国内谍照

　　雅特GTC是国内英朗XT的原型车，所以两款车型在设计上有相似之处，都采用狭长动感的前大灯，车身侧面总体造型相同，不同的是欧宝Astra GTC采用双门式设计，尾部要更加的动感。新一代雅特GTC的轴距达到了2695mm，相比国内的英朗XT长了10mm，前后悬挂经过调校，偏向运动性，并且装配了限滑差速锁。

　　雅特GTC国内谍照

　　雅特GTC配备FlexRide驾乘模式控制系统，分为“运动模式”、“舒适模式”与“标准模式”三种设置。该系统将自动控制油门踏板输出及变速箱换挡逻辑，控制车辆电子控制系统的介入时间，从而保持车辆在不同驾驶路况、过弯速度下的驾驶稳定性。动力方面，Astra GTC可能会搭载1.4T发动机，匹配6挡手自一体变速箱。

　　Insignia ST：君威的旅行版

　　Insignia ST

　　我们知道欧宝Insignia就是国产君威的原型车，那欧宝Insignia ST是什么呢?这是欧宝Insignia的旅行版。这款车型在去年10月份的环保目录上已经曝光，从环保目录上的信息来看，引进欧宝Insignia ST提供四轮驱动，竞争对手很明显，锁定了迈腾旅行版。

　　动力方面，预计欧宝Insignia ST将会搭载和现款国产君威一样的2.0T发动机，最大功率162千瓦(220马力)，峰值扭矩350牛米。变速箱方面，将会匹配6挡自动变速箱。

　　Zafira Tourer：一款比别克GL8更紧凑的7座MPV

　　欧宝Zafira Tourer

　　欧宝Zafira Tourer对于大家来说可能比较陌生，这是一款MPV车型，在中网设计上与Insignia相似，不过大灯更个性，大灯与雾灯练成一体。全车轴距相比上代欧宝赛飞利加长了57mm达到2760mm，轮距也增加了近10cm，车身变得更大，特别强调第二排的乘坐舒适性。

　　欧宝Zafira Tourer全景天窗

　　挡风玻璃设计非常个性，玻璃上沿延伸到后面，有种敞篷车的感觉。后风挡玻璃了也很宽大，提供了很好的视野。内饰看上去比较熟悉，采用别克家族设计风格。

　　作为MPV车型，Zafira Tourer的车内空间特别灵活，第三排座椅可以放倒，这样获得更大的空间。第二排由三个独立的座椅组成，每个座椅可以向纵深移动21cm，第二排的中间一个座椅可以独立拆叠，变成了一个中央扶手。

　　Zafira Tourer在欧洲市场上的动力比较丰富，有一款2.0L柴油发动机，调校出三种不同的动力输出，还有2款1.4T的汽油增压发动机，最大功率分别为88千瓦、103千瓦，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱。