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杜志坚:体验式营销是推广产品的最好方式
2013年12月5日来源:羊城晚报

  广汽三菱此次带来了两款产品,分别是新劲炫ASX和新帕杰罗·劲畅。新劲炫ASX精英版在车展上正式上市,价格15.98万元,成为目前新劲炫ASX家族最便宜的一款自动挡车型。

  问:广汽三菱SUV性能不错,可是有些消费者还没了解到,请问怎么针对这个方面推出新的营销策略?

  答:其实营销一方面是经营品牌,另一方面是销售产品。对三菱来说,我们在总结成功经验的基础上提出适合广汽三菱的营销方式,用数字化营销去帮助集客,用体验式营销促成成交。至于说体验式营销帮助成交,我们也有一些成功经验。一家重庆4S店的老总告诉我,以前很多客户跟我们在展厅讨价还价,我们请他上车体验,之后就顺利签约了,签约率高达50%以上。

  问:广汽三菱用两款SUV车型来打头阵,但SUV的竞争市场非常激烈,广汽三菱又是非常新的厂商,我们这样做的底气在什么地方?

  答:底气是两个方面,第一SUV的需求在不断地扩大和提升,我们看到10月份SUV的同比增速超过了70%,说明了中国国民对SUV越来越喜欢。第二,SUV技术可以说是三菱最优势的技术,业内人士应该都有这个共识。三菱的帕杰罗12次获得达喀尔拉力赛的冠军,其他任何品牌都做不到,所以达喀尔拉力赛塑造了一个越野之王,就是三菱SUV。有这个底蕴的传承,我们目前推出这两款车型新劲炫ASX和新帕杰罗·劲畅,在市场上反映都非常好。我们也相信通过不断地去传递这种技术上优势的信息,让更多的客户去关注我们、信任我们,同时邀请更多的客户和准客户参加我们体验营的活动,让他们感受广汽三菱SUV真正的技术魅力,从而更多选购我们的产品。

  问:广汽三菱的销量受到产能的制约,目前这一状况是否有所好转?未来在产能扩充方面有什么样的计划?

  答:目前正在好转,年初的时候制定了5万辆销量的目标,但实际上今年受产能的影响,最多只能生产4万多辆,目前只能是生产多少卖多少,这是目前的基本现状。明年的三、四月份,我们的新生产线将会完工,到时候会从现在5万辆年产能拓展到13万辆。

  问:广汽三菱致力于打造“SUV世家”,为实现这个目标做了哪些方面的工作?

  答:首先“SUV世家”要从产品上告诉别人,这是成系列的产品。同时,我们对三菱汽车在SUV方面的历史发展、取得的成绩等等方面做更多的传递。最终,我们更加着重用SUV体验营销的方式,告诉大家,我们这些东西都不是吹的,是有我们的技术作为支撑的,用户试乘试驾后就可以感受到的,明年还会加大这方面的推广力量。

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