前一阵子，保时捷全新入门级SUV Macan正式发布，先发车型搭载了Macan S和Macan Turbo两款V6发动机，出色的动力性能十分吸引眼球。但这也使得Macan的门槛有些高，其Macan S的起售价甚至高过了卡宴，这显然说不过去。于是拉低门槛是Macan必须要完成的工作，日前，从海外传来消息，四缸版本的Macan将在2014年年底推出。

　　在两款汽油发动机的先发车型里，Macan S在美国的起售价甚至比大哥卡宴的起售价还高了300美元，因此在Macan S下面显然还有很大的空间可以去利用。而且保时捷Macan本身就是保时捷提升品牌销量的一款战略车型，所以一台低排量的入门级发动机是必然选择。

　　据披露，Macan的四缸发动机很有可能来自于大众/奥迪的EA888 2.0TFSI发动机，它被认为是最合适的选择。在奥迪S3以及高尔夫GTI上这台发动机最大马力达到了300Ps，不过这两款车型都属于系列中的高端版本，而对于Macan入门级车型而言，这台发动机必须要更好的兼顾日常使用的动力性和经济性，所以最大马力输出肯定会减少，预计将定格在223Ps左右。尽管如此，它的动力性能还是要强于国产Q5 40TFSI的211Ps。除了这台四缸的汽油发动机，在欧洲市场很可能还会推出四缸柴油发动机动力车型。至于外观部分，入门的四缸Macan会不会采用一些专属设计来区别于更高级别的版本也还是留有悬念的地方。