近日，市民王先生遇到了一件烦心事：自己的汽车被人追尾之后，4S店维修站提供的维修费用高达6.7万元，而保险公司只认可5万元，王先生个人需支付1.7万元差额。是4S店多收了钱，还是保险公司故意少赔钱?昨天，编辑进行了探访。

　　事件回放

　　被追尾，车主竟需自掏维修费

　　“我在安徽出差途中被车辆追尾，对方全责。在征得对方保险公司同意后，我将车开回扬州的4S店维修站进行维修，没想提车时发生矛盾了。”王先生告诉记者，原来，维修站提供的维修费用为6.7万元，而保险公司只认可5万元，王先生个人还需支付1.7万元差额。

　　“别人撞的我，怎么还要我自己掏维修费用呢?”一怒之下，王先生向邗江区价格认证中心提出了认证申请。

　　鉴定结果

　　维修站无中生有，多收1.5万元

　　邗江区价格认证中心旧机动车鉴定估价师戚明亮介绍，“根据王先生提供的维修项目清单和拆解相片，经过仔细核对，我们断定维修站提出的费用存在水分。”

　　随后，戚明亮等价格鉴定人员与王先生一起来到4S店维修站，要求维修站提供维修合同和结算清单，但遭到了工作人员的拒绝。随后，价格认证中心工作人员在汽车维修行业管理部门的配合下，调阅到该车维修材料的出库清单和维修结算清单，发现该维修站多计算了3件无需换件的材料价格，共计1.5万元。“倒车雷达线束只要接一下线束就好了，维修人员谎称要换新的，但实际上根本没换。”

　　在铁证面前，4S店维修站当场退还给王先生1.5万元。

　　业内提醒

　　别被这些花样“忽悠”了

　　那么，汽车维修行业还有哪些忽悠人的收费项目?本报记者昨天咨询了物价部门价格认定中心的权威人士。

　　忽悠一：

　　擅自设立“目测费”

　　“去年扬州有一辆价值30多万元汽车出了交通事故，保险公司将汽车拖至4S店维修站后，4S店给出的维修报价将近30万元。车主得知后表示不愿意再维修，没想到4S店不乐意了，要收取‘拆检费’3万元，不然就不给提车。”戚明亮说。

　　随后，该车主投诉了该4S店。物价部门调查后发现，4S店维修站根本没有出具任何拆检报告。对此，工作人员竟然回复：“这是目测费，我们目测估算了一下。”

　　提醒

　　物价部门介绍，在各项收费条款中，根本没有“目测费”这一说法。遇到这样的纠纷，消费者可当场拒绝支付，并拨打12358物价投诉热线。

　　忽悠二：

　　收取10%的“拆检费”

　　“在物价部门的投诉热点中，还有一个就是‘拆检费’。这类投诉多出现车辆维修费用与车原本的价值旗鼓相当时，车主放弃维修，4S店提出额外收费。”戚明亮表示，在收费项目中，“拆检费”符合规定的，主要是4S店在对车辆的损坏情况进行检测的工时费用。

　　戚明亮告诉记者，现在扬州4S店的潜规则是收取车辆估价10%左右的“拆检费”。也就是说，如果一辆20万的车出了交通事故，车主觉得维修费用几乎与车价相当，不愿意维修时，4S店会要求车主付2万元，不然就不给提车。

　　提醒

　　物价部门介绍，按照相关文件规定，“拆检费”是按照工时收费，正常收费标准为普通车辆2000元左右，豪车4000元—5000元。消费者如果遇到4S店“漫天要价”、且没有提前告知的不合理收费行为时，可向物价部门投诉。

　　忽悠三：

　　不签订维修合同

　　“在汽车维修中，还有一个较为典型的投诉案例：有一位车主与维修站口头约定，维修费用为5000元，没想到，维修之后，维修站的报价节节攀升，在原本谈妥的5000元的基础上，车主还需多花1万多元。”戚明亮说，在接到消费者的投诉后，物价部门发现，该维修站没有与消费者签订维修合同，违反了相关规定。

　　提醒

　　物价部门介绍，按照扬州市运输管理处维修行业管理科的规定，汽车维修费用超过2000元时，维修厂家就必须与消费者签订维修合同，维修价格、更换零部件质量、维修时间等事项都需要一一注明。因此，消费者要注意签订合同，维护自己的权益。