据美国《底特律新闻》7月9日消息，通用汽车公司公布，发现德尔福墨西哥工厂生产的部分点火开关组件的标签错误，将对其进行更换，同时还在德尔福墨西哥工厂增设检查工序。

　　本周早些时候，通用就开关零件的问题通知了一些经销商。通用发言人艾伦.艾德勒(Alan Adler )说，点火开关零件是今年7月1日生产的，防盗系统标签部分有错误,但并不影响汽车安全性。零件已经通过了其它方面的检查。

　　此次涉及点火开关组件，其中一部分到了经销商的手上，而且这些零件没有安装在召回的260万辆车上。为了确保类似的问题不再持续发展，通用对点火开关零件进行了外观检查。

　　一位来自纽约州的经销商说，他的雪佛兰代理商接到通用公司的通知：不要用收到的12款开关零件中的两款维修有故障的点火开关及锁芯。有问题的零件不符合通用公司的规格，公司目前正在对这些零件进行再生产。

　　通用说，自7月7日起，通用已经对召回的40.6万辆或260万辆中15%的车辆进行了维修;因点火开关隐患召回的车辆其中219万辆汽车是在美国召回的。

　　今年早些时候通用召回了较老的雪佛兰Cobalt，土星 Ion及其它小型车辆，原因系点火开关故障，在行驶的时候开关会从“运行”状态变成“辅助”状态或“关闭”状态，会导致汽车发动机关闭，动力转向系统、制动系统和安全气囊失灵。

　　通用承认系此类故障已经导致54次正面碰撞及13起车祸致死事故。

　　通用公司召回维修完成率较之6月25日起的29.6万辆有所上升。公司甚至对美国的经销商发起了一场促维修活动。如果美国的经销商对6月份接到的召回车辆进行维修，并且在在7月7日之前安装至少90%的点火开关替换件，就可以在网上礼品店得到价值250美元的奖励。通用公司女发言人莱迪-卡尼(Ryndee Carney)透露，公司想要激励经销商尽快地完成所有车辆的维修工作。

　　通用计划在10月份生产出来所有的点火开关。德尔福公司一周七天加班加点生产相关零件。在6月底，莱迪-卡尼说公司对德尔福公司第三生产线进行了最后的检查，并计划在不久开始将加工好的零件运出。