在绝大多数人的固有印象里，转子引擎一直以来都是马自达品牌的品牌标签，但是自RX-8正式停产之后，马自达的品牌阵营里就再不见转子引擎的踪影。关于转子引擎的重生坊间也不乏各种传言。日前，马自达的一名高层向国外媒体透露了全新的转子引擎和RX系列车型的相关细节。

　　根据马自达的计划，全新的转子引擎将会伴随全新的RX系列在2017年以概念车的身份重新登场，以纪念马自达第一款转子引擎车型Cosmo Sport 110S诞生50周年。这款概念车将有望于2020年实现量产，届时新车将以RX-9的车名推向市场。

　　全新研发的双转子引擎内部代号16X，据估计，这台全新的转子引擎最大输出功率335千瓦，并与之匹配双涡轮增压系统。在低转速阶段，由电动涡轮为发动机提供增压，高转速阶段则采用传统的废气涡轮增压。以此保证整车在发动机全转速范围内的动力输出。

　　涡轮增压技术的使用也使得马自达这台全新的转子引擎克服了油耗高、燃油标号高、排放水平不达标等固有缺陷。此外，全新的RX-9也将大量运用碳纤维技术打造，将整备质量控制在1280千克的水平。