当不断涌现的新技术、新公司甚至新思维，与传统力量交锋碰撞，中国汽车行业内外的竞合必将愈演愈烈。11月20日，第十二届广州国际车展开启之际，搜狐汽车特别推出系列报道，从“合资新局”、“渠道革命”和“互联网攻势”三个维度，聊一聊车轮上的势变。

　　【2014广州车展产业策划】第三期：势变之互联网攻势

　　而行业的变幻风云，在消费决策中究竟如何体现?消费者是否成为更大的变数?如果说系列策划是源于媒体视角的洞察审视，那么配合策划推出的网友调查，则将一探势变格局下的网友心声。对传统车企来说，保持对消费者需求变化的敏感也正是驾驭未来的重要助力。以下是[第三期调查：“互联网汽车”你会买吗?]的网友调查结果。

　　超7成网友对互联网汽车不了解

　　2014年7月23日下午，上汽集团与阿里巴巴集团在上海签署“互联网汽车”战略合作协议。双方将开展在“互联网汽车”和相关应用服务领域的合作，共同打造面向未来的“互联网汽车”及其生态圈。由此，互联网对汽车业的“渗透”又深入了一层，IT巨头对传统车企的“入侵”又前进了一步。

　　近一两年来，互联网对汽车业产生了前所未有的兴趣，传统车企在深感变局将至之时，自身也在寻求突破。他们一方面担忧IT企业大举进攻对行业可能造成的颠覆，一方面又迫切需要IT合作伙伴，避免被变革的趋势抛弃。那么，在行业内外将互联网汽车炒得风生水起、车载智能系统不断加码新车卖点之时，是否真正把握住了消费者的需求命脉?

　　先从概念说起，搜狐汽车的调查数据显示，87.24%的网友听说过互联网汽车，但其中仅有12.77%对此很熟悉，另外74.47%网友对这个概念并不是很了解。其余12.77%的网友压根没听说过这个概念。

　　55%网友认为车企与IT融合才是王道

　　主导研发“互联网汽车”，是传统车企和IT企业竞相争夺的权利。但在调查中，55.32%的网友认为二者缺一不可，深度融合才是发展趋势。这也印证了当下的融合特征，东风与华为、日产与微软、通用和谷歌、上汽和阿里巴巴等都已分别展开深度合作。