圣诞刚过大多数人还沉浸在这个西洋节日的浓烈氛围中，再过几天2014将一翻而过，新的一年拉开帷幕。12月是各行业各业比较繁忙的一个月，许多企业都忙着召开年会和新品发布会总结今年的得失并未接下来的一年做好规划。对于汽车用而言2014年可谓一波三折，挫折不断，行业同仁想尽各种办法挽救颓势仍旧压力巨大。被众多媒体热捧的“千亿级”汽车后市场如此尴尬是为何?新的一年我们又该怎么做?

　　今年我国的汽车保有量已经达到1.4亿，私家车虽然只是其中的一部分但这巨大的基数也使得汽车后市场的的前景十分可观。然而为什么汽车水量成倍增长汽车用品行业反倒没有当年好做?原因大家都知道，产能过剩。

　　汽车用品行业的发展充分体现了市场的调节作用，从最初的有产品就能卖到如今好产品还要喊破嗓子。这也是情理之中的，行业最初的可观利润加上进入门槛低使得汽车用行业的队伍迅速壮大，在全国铺展开来，汽车用品产品供应量迅速提升。在行业发展的初级阶段大多企业积淀时间短，应对竞争的手牌较少;企业迅速回笼资金的迫切需求;为了迎合经销商等原因汽车用品行业出现了价格战的苗头。另外，质监部门的监管更加严格，汽车用品行业在产品质量总体提升的实情下却面临着利润空间缩小，行业名誉下降的尴尬局面。

　　那么2015年我们应该怎么做?其实很多汽车用品行业的所作所为已经给出了答案：收缩，务实。现如今行业面临大洗牌的关键时刻，一不留神就与行业阴阳两隔，坚持住最重要。现在的汽车用品行业不管是企业还是媒体都通过各种各样的线上线下活动来增加产品的销量，企业满世界的跑展会，跑活动是家常便饭。行业媒体在现阶段的主要作用还是信息的交流与沟通，媒体的线上线下活动都是为了促交易。

　　品牌作为行业的发展一个大的方向，汽车用品行业对他可谓是爱恨交加。行业为应付市场已经筋疲力竭，除了大企业在品牌建设方面有所建树和心得外行业总体的品牌意识还不强。品牌的作用只有在行业逐渐成熟之后才能够最大程度的发挥作用。品牌是实力，是积淀，是文化，非一朝一夕之事，容不得心急。在行业风云变幻的今天，品牌建设不是口头说说，而是需要战战兢兢如履薄冰的精神去苦心经营。

　　在行业整体浮躁的今天，从表面上看行业在拼销量，其实更深层次的是拼意识。2015年我们更加需要务实和有远见的企业来撑起行业的脊梁。