在沃尔沃提出肯定不会通过降低价格或打价格战来增加销量的时候，许多人都开始明白，价格已然是沃尔沃当下面临的最为严峻的问题。而关于价格虚高的问题，也终于在全新XC90的身上原形毕露，也是因为这样和那样的原因，从而导致了沃尔沃在不同国家不同区域产生了利润的差异化。

　　据吉利集团旗下沃尔沃汽车公布今年上半年财报的数据显示，该豪华汽车制造商营业利润为16.6亿瑞典克朗，约合人民币12.43亿元，而与2014年同期的8.68亿瑞典克朗的利润相比，增幅达71.5%。然而，表面上沃尔沃形势一片大好，实际上，在中国的市场，沃尔沃的地位如当下的股价一样，越来越动荡。

　　增幅达71.5%，在中国市场却出现放缓的情况，由此可以看出，是欧洲市场的强劲需求让沃尔沃出现了“逆袭”状态。然而，为何会出现如此不平衡的情况呢?作为一个高端豪华品牌，实际上，企业的品牌形象尤其重要，所以为了照顾好品牌的形象，沃尔沃可谓坚持了不少东西，譬如价格就是其中一点。

　　一个外因，就是当下中国的车市十分动荡，因为经济萧条，所以众多车企都开始实施“官降”，从而促进消费。不过，沃尔沃对此却无动于衷——这当然也和它当初的坚持相吻合。

　　但是，即便沃尔沃在坚持，貌似没有得到什么赞誉，反而是骂声一片。听说沃尔沃的旗舰车型XC90将要推出新款，这么一款十几年没改的车型突然来这么一招，当然会受到很大关注，不过当它的价格确定后，骂声却如潮而至。

　　据统计，全新XC90在美国的售价最为低廉，约合人民币30.97万元，在其它国家最高也只是60来万元，而在中国，全新XC90好像成了神一般，售价去到79.80万元，这不得不让人产生怀疑：为何同是XC90，在中国就卖那么的贵?

　　价格虚高，官方并没有去回应，而对于这个问题，在当下这样的车市中，显得尤为严峻。利润出现巨大的差异化，并非没有原因，而若原因本身就很明了，官方却没去作何改变，显然才会对品牌形象有所影响。