纯电动汽车的续航能力一直是消费者关心的重要因素，而电池技术一直是影响续航能力的重要方面，也是纯电动汽车研发的重要方向。在纯电动车型中，有的车辆注重运动性、操控性，有的则注重空间与能耗表现。兼顾运动性与舒适性是每个开发人员的梦想。比亚迪作为唯一一家同时掌握电池、电控、电机、充电基础设施以及整车技术的企业，在三电核心技术领域一直作为同行的标杆形象存在。而比亚迪不满足于此，不断推陈出新，今年在续航能力和电池技术方面做到进一步提升，既优化了加速等操控性，又提升了能耗经济性。预计在即将上市的e5 450、秦EV 450、宋EV 400三款车型身上得到很好的体现。

　　高电压高转速高效率 动力更澎湃

　　比亚迪自主研发的永磁同步高效率高转速电机，电磁方案上优化电机磁路设计，有很好的聚磁效应。在相同的电枢电流下，可以提高磁钢的去磁能力、提高恒功率调速的范围，并在硅钢片适当地方开有小槽，进一步减小谐波，减小磁钢的涡流损耗，同时也有利于磁钢的散热，如此可以使整车在大部分车速下都保持高效运转，让电机最高转速可达12000rpm，驱动效率90%以上区间达到80%。在电动机的作用下，比亚迪电机目前最大能爆发出160kw，310Nm的动力，让百公里加速时间缩小至7.9秒。电机接受指令后在短时间爆发出310Nm扭矩，起步瞬间就将轮胎推向极限，从而最终实现7.9秒的加速时间。如此便能实现能效更高、能耗更低的最佳均衡状态下，为用户提供了更为澎湃的动力以及卓越的电动驾驶新体验。不仅如此，永磁同步电机无论在低速状态下行驶及加减速过程中，几乎不会发出噪音，为驾乘人员营造了静谧的车厢空间，极大提升了驾乘舒适性。

　　超强续航能力 安全性不打折

　　在即将上市的三款车型中，e5 450、秦EV 450在60km/h等速工况条件下续航达到480km，宋EV 400在60km/h等速工况条件下的续航为400km。超强续航能力得益于三款车型全部更换为三元锂电池，相比之前的磷酸铁锂电池重量得到减少的同时，提升了电池的放电功率。相对于市面上某些在使用三元锂电池的电动汽车曾出现的安全性问题，比亚迪通过极致严苛的安全模拟试验，领先当前行业最高安全标准，采用独立全封闭式密封解决方案使三元锂电池的安全性得到很大提升。比亚迪电池包体系统采用四级七重保护，并运用三层电安全保护装置，电池包壳体采用多层结构设计，以防针刺、挤压、撞击等伤害到电池包内部。同时全新电池智能温控系统使电池无论在高温状态或是低温状态，都使三元锂电池的使用安全性得到保障。

　　比亚迪对于新能源领域一直专注，随着2018年全系纯电动车在多方面的升级，无疑大幅提升产品在纯电市场的竞争力。即将上市的e5 450、秦EV 450、宋EV 400必将给消费者带来全新的驾乘体验。比亚迪在纯电领域的发力，每个时间段都有不同技术性突破，且更多技术在更短的时间节点被实际应用，这一战略层面的变化，值得众多中国本土车厂学习。