长城旗下高端品牌WEY首款车型VV7自去年上市以来，在销量上取得了不错的市场预期，短短几个月时间，VV7和VV5月销量双双破万。虽说2018年2月份销量有所下滑，笔者认为很大程度上跟春节有关。不过，从数据上来，这个下滑的幅度确实大了些。

　　VV7

　　但从外观来看，笔者认为VV7的外观设计非常符合时下众多汽车消费者的审美，再加上VV7在车内的豪华感上营造的也是相当可以。也正是因为这个上述原因，VV7才有胆量卖到和大众途观、本田CR-V相差不多的价格，且月销量过万。经过大半年的市场考验，这款车除了颜值高、做工好之外，有着哪些让车主诟病的方面?

　　VV7车主投诉

　　在今年的中国汽车汽车维权大会上，来着浙江的车主就在现场投诉了VV7车内异响的问题。据这位车主讲，这辆近19万的长城VV7买回来已经半年了，车内异响就没断过，主要是天窗和两个后车门上。到当地4S检测后，工作人员已经对该车维修了六次，但是依然没能解决车内异响的问题。

　　WEY车型投诉

　　VV7车友论坛

　　VV7车友论坛

　　笔者通过汽车投诉平台和VV7论坛看到，车主反映VV7的异响主要集中在变速箱、天窗和制动系统几个地方。

　　WEY作为收个高端自主品牌，目前且不说发动机和变速箱以及底盘等重要部件做得如何，就连一个不算太复杂的车内异响问题都不能够很好的解决，如何能对得起“高端”二字?不知道2018年2月份VV7和VV5双双销量下跌是不是跟车内异响有关系?虽然VV7售价不算太高，但是购买他的消费者大部分都是冲着他相比同价位合资车空间大、用料好和颜值高去买的，结果异响不断，怎能不让人心烦?

　　目前3月份汽车销量数据暂未公布，对于WEY品牌的市场表现，我们会继续关注，也欢迎大家留言互动!