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累计亏损上百亿人民币 观致汽车还能撑多久?
2018年5月23日来源:车快评

  提起观致汽车,不懂车的朋友大部分都表示一脸迷茫;稍微懂点车的朋友都会很确定的说他是奇瑞汽车旗下的高端品牌;其实,观致汽车是一个地地道道的合资汽车品牌。

  事实是这样的,2011年11月28日,奇瑞汽车与以色列集团共同出资,组建观致汽车品牌,持股比例为50:50,随后,成立于2007年的奇瑞量子汽车有限公司更名为“观致汽车有限公司”,就这样,观致汽车诞生了。

  观致汽车LOGO

  2013年,观致3轿车正式上市,就其外观和做工来讲,确实对得起它合资车的称号,但是11.99-16.79万的售价,也把很多想买这款车的消费者挡在了门外。因为在当时,很多消费者确实没有把观致汽车当做一个合资品牌看待,即便是知道了它合资品牌的身份,12万的价格,大众、别克、丰田和现代可以选的车有很多,无论怎么排,都轮不上观致。换言之,虽然观致3是一款好车,由于观致厂家过于自信,过高的售价让观致汽车错过了最好的发展机会。

  宝能收购观致

  在经历了几年的市场验证后,观致汽车的表现就如同一个奄奄一息的危重症病人:旗下车型单一、销量也十分惨淡、掌门人更是换了一个又一个。据媒体报道,从2011年成立至2017年底,观致汽车共计亏损超过百亿人民币。在观致汽车最为艰难的时候,宝能出资65亿收购观致51%的股份,才让观致汽车暂时脱离困境。随后,宝能系高管陈琳接任陈安宁,成为观致汽车董事长。

  观致5

  自2013年底观致汽车首款车型观致3上市至今,观致汽车全系车型月销量大部分时间都是维持在千辆左右,不过在刚刚过去的2018年4月份,观致5却卖出了历史最好的成绩4973辆。虽说这个数字在火的一塌糊涂的紧凑型SUV市场称不上很差,却也是不入流(连众泰T500月销量都过6千辆了)。不过对于观致来说,已经是创造非常大的奇迹了,要知道观致3和观致3都市SUV在4月份销量分别是368辆和14辆,这样一比较,瞬时感觉观致5真是大卖呀!

  面对自主汽车品牌的迅速崛起和合资汽车品牌的价格下探,虽说观致汽车也下调了售价,从市场的表现来看,一点都没有凑效,用一句古话来说就是:亡羊补牢为时晚矣。按照观致汽车以往的亏损速度,宝能的65亿也仅仅够观致汽车再撑4年多。不知道2022时,观致汽车会是什么样子,欢迎留言互动。

TAGS:观致 宝能 | 责任编辑:车新闻编辑
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