在动力配置方面，江淮1卡领跑L3 CNG小卡使用了全柴F28N天然气发动机，最大输出功率为130马力，峰值扭矩235牛米。这款发动机保留了变速箱取力器接口，能够适应农村自卸、田间运输等需要动力输出的工作场景。车辆的燃料系统采用油气双通道设计，单排车型配备两个180升气瓶，理论上纯气续航里程可达600公里；双排车型则采用160升加120升的组合气瓶，纯气续航为470公里。此外，车辆尾部还设置了一个15升的汽油油箱，用于在气源不足或长途行驶时作为补充。根据官方数据，与同级别汽油车型相比，单排领跑L3 CNG小卡每公里燃料成本可降低约0.32元，按年行驶4万公里计算，一年可节省燃料费用近1.28万元。

针对不同的使用场景，这款车提供了单排和双排两种驾驶室版本。单排车型更注重载货能力，车架采用140毫米高度的高强度钢材料，配备3.6吨级前后桥和1900毫米宽货箱，主要面向城区配送需求。对于平台货运用户，还提供4.8吨级前后桥和2010毫米超宽货箱的配置。车辆设计了865毫米低货台和2117毫米低车身版本，便于进出地库和通过限高路段。双排车型则强调一车多用，驾驶室宽度1725毫米，可同时容纳5名成员，车内设有120升储物空间。后排座椅支持折叠功能，配合定制化货厢，可以兼顾人员通勤和物料运输的双重需要。

在驾驶室设计上，这款车采用了乘用车化的内饰布局。仪表台采用贯穿式设计，车内使用全包内饰材料。标准配置包括多功能方向盘、定速巡航和蓝牙电话。单排车型还提供智能座舱选装包，包含14寸中控大屏、7寸液晶仪表、4扬声器音响系统、64色氛围灯、减震座椅和60W快充接口。车辆安全性方面，车身关键部位使用热成型钢材，双排车型针对山区行驶需求配备了鼓式制动系统。整车经过了63万公里道路测试，以及高寒、高原、高温环境下的适应性试验，发动机B10寿命达到30万公里。

从产品定位来看，双燃料小卡在自备用车、平台货运和专业作业等领域的应用正在逐渐增多。江淮1卡领跑L3 CNG小卡的特点在于将燃料经济性、场景适应性和驾驶舒适性进行了整合，在保持基本运输功能的同时，增加了智能化和舒适性配置。对于注重运营成本和实用性的用户来说，这款车提供了另一种选择方向。