04-17依维柯首批进口重卡入华 业务启动
04-14缺少品牌支撑 中档在华难立足
04-08奇瑞捷豹路虎妥协 国产车曲线避开
04-03大众涨价原因不明 4月1日正式执行
03-20西雅特业务谋新局 国产时机或已失
03-06上海大众网点扩容 覆盖更为广泛
03-04捷豹路虎召回部分辆 喷油器存隐患
02-25销量逐年减价格相对降 处在调整期
01-23十大品牌排名生变 市场增速或放缓
01-15平均燃料消耗量超标 企面临受罚
12-20销量明年或增长7% 市场调整将延续
12-13市继续"以价换量" 明年或增幅7%
12-10御胜汽车获最佳经销商荣誉称号
12-04连续召回 厂商对消费者权益维护更用心
12-04维修暴利 零配件分开卖价贵两倍
12-03下滑幅度放缓全年增速将由负转正
11-19阿斯顿马丁召回 大陆涉及1025辆
10-22消费升级效果显现 京城车市总体平稳
10-11车企争抢自贸区红利 或降成本