网站首页 | 设为首页 | 加入收藏 登录 | 注册

新途锐3.0TSI国内路试曝光 11月份入华
2010年8月11日来源:本站编辑

        全新一代途锐于今年年初首次在日内瓦车展上亮相,并于本届北京车展上以在华首发的形式与国内的消费者见面。途锐于卡宴源自同一个平台,随着全新卡宴已经在国内正式上市,新一代途锐也加紧了在华上市的步伐。据悉,全新一代途锐将会于今年11月份在国内上市,日前我们获得了一组全新途锐在华路试的谍照图,从图上我们可以知道全新途锐将会提供一款搭载3.0TSI机械增压发动机的车型。

        新一代途锐延续了大众新的家族特征,窄长的前进气格栅加上不规则形状头灯令车头更加凶狠,大灯内镶嵌的LED灯源增强了前脸的高科技感。线条的变化另车尾层次感更强,分体式尾灯同样采用LED元素,其双“L”造型替换了原来的双圆形设计。

全新途锐 3.0TSI

        新一代途锐车长为4795mm,车宽1940mm,车高为1709mm(降低了约20mm),轴距则达到了2893mm。座椅也可以进行前后160mm滑移,椅背倾角并可做三段调整。此外,新一代途锐的行李厢空间也能在580升至1642升间自由变换。然而,更为重要的变化来自于车身重量的下降,其比老款车型重量减轻了208kg,由此将带来了燃油经济性的提升。

全新途锐 3.0TSI

全新途锐 3.0TSI

        新一代途锐车内的高科技和非常丰富,包括6.5寸触摸屏卫星导航系统,免钥匙启动系统,可根据对面来车自动调节照射高度的自动车头大灯,车道变更警示系统和带有通风,加热和按摩功能的高档真皮坐椅,全景玻璃天窗和发动机自动熄火/启动系统。中控的布局也发生了改变,铝制装饰包边的外圆角矩形空调出风口和运动型三幅式方向盘成为新车内饰的设计亮点。

全新途锐 3.0TSI

        动力方面,海外版本的全新途锐搭载了3.6升V6自然吸气引擎,最大功率为206kw,最大扭矩达到了360Nm。并且大众还为途锐首次搭载了油电混合动力系统,此系统由一台最大功率为245kw的3.0升V6机械增压发动机与35kw电动机搭配传输动力,综合峰值扭矩达到了580Nm。从上图中我们可知,引入到国内的全新途锐还将推出一款搭载3.0升V6机械增压引擎的车型,此款发动机在奥迪A6L上已经先期搭载,最大功率为245kw,最大扭矩达到了440Nm。
 
TAGS:途锐 | 责任编辑:汽车网 |
顶一下
(0)
踩一下
(0)
相关文章
已有 0 条跟帖(点击查看)网友评论
登录 | 新用户注册   匿名发表
·网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明网站同意其观点或证实其描述。
·请注意语言文明,尊重网络道德,并承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。
·车新闻新闻跟帖管理员有权保留或删除其管辖留言中的任意内容。
精品导读

更多>>商家推荐

车型排行

  • 微型
  • 小型
  • 紧凑
  • 中型
  • 中大
  • 豪华
  • SUV

新闻排行