新威驰中配版本

    威驰是丰田汽车公司进入中国的第一款国产车型，2002年10月开始在华销售，它最早的内部名字是“T-1”（Toyota1号），以 nbc 的平台为基础开发。这款车引入中国后受到中国消费者的喜爱，2007年年销量达4万台，而其累计总销量已超过18万台。

新威驰低配版

    但是由于审美疲劳，2007年威驰进行了首次换代，这次换代充分显示了丰田公司对于中国市场的重视，在中国销售的三厢威驰搭载了源自卡罗拉的ZR发动机，而不是东南亚其他国家车型所搭载的1NZ-FE发动机。

    此次上市的新威驰虽然是小改款，但是在外形方面依然做了不小改动。水箱格栅全面设计为辐条更密的镀铬材质设计，使新威驰在时尚之余又多了一分商务轿车气息。与之呼应的是，雾灯边框也增加了镀铬装饰。不过除此之外的其他细节如大灯灯腔结构等都并未发生变化。前轮翼子板处依然是象征发动机技术的vvt-i标志，条形转向灯则集成在后视镜背面。

    和前脸的商务气息一样，铝合金轮毂从五辐条的运动式样变为更加稳重的12辐条设计。依据版本的不同，车门还可选择同色防擦条。

新威驰运动版尾部

    在尾部，牌照框上方的镀铬饰条反而较老款车型细了不少，不过宽度有所增加，尾灯的灯腔结构和红白配色布局有所调整，整体都有助于新威驰的尾部显得更加稳重宽大。运动版本在后备箱盖上增加了集成高位刹车灯的扰流尾翼。

    由于是小改款，所以新威驰的动力系统、配置等仍将与现款保持一致。动力为熟悉的排量为1.3L的2NZ发动机和排量为1.5L的1ZR发动机。与之搭配的，仍将是5速手动与4速自动变速箱。