昆曼公路云南境内段通车后，由于缺乏足够的法律、技术规范等支持，一直“通而不畅”。从昨日起，来自中国、老挝、泰国的政府代表就破解昆曼通道“通而不畅”在昆明举行谈判，但私家车的通行便利化话题暂时还没有列入此次谈判中。

虽然位于老挝、泰国交界处的会晒大桥还要等明年年底才能最终完工，但目前该路段可以通过轮渡方式通行，汽车从昆明开到曼谷已经不存在困难。“实际上目前的昆曼国际大通道通行的基础已经具备，只存在诸如缺乏边防、检验检疫、海关等配套支持文件的问题，才会出现现在这样的‘通而不畅’格局。”云南省交通运输厅相关人士介绍。中国交通运输部国际合作司副司长杨赞也表示：“去年云南企业和泰国企业启动了蔬菜换石油贸易，由于中泰车辆不能直达运输，双方人员、货物只能在口岸以甩挂、接驳方式进行，增加了运输成本，未能充分发挥昆曼公路国际大通道的重要作用。”尽管如此，云南与老挝去年还是完成国际道路运输客运量8.46万人次，货物周转量1472.68万吨公里。

为了克服过境、跨境运输便利化面临的障碍，来自中、老、泰3国的交通、边防、海关、检验检疫、移民等部门的官员，从昨天开始在昆明就相关合作细节进行谈判，为合作提供法律以及行政管理、技术方面的支持。

杨赞透露，虽然3方目前的合作意向都很高，但还需要就一些技术问题进行磋商。在所有细节谈判成功后，3方将签署谅解备忘录，通过互发许可证的方式认可3方的车辆相互往来。“我们希望的是在签署协议后的第一年内，3方都各发放500张许可证准许商业客货运车辆通行。如果未来有好的合作意向，这个数字还将增加。”但至于谅解备忘录的签署时间进度，杨赞未做详细透露。

此外他还表示，目前通行便利化的谈判范围还仅限于3国之间的商业运输车辆，私家车的通行便利化谈判不包含在内，这意味着昆明老百姓要想开车一路向南到泰国自驾游还需要等待一段时间。