引擎盖上，赵子龙身骑枣红马、手持雪花枪;后车门上，貂蝉长袖飞舞、楚楚动人……如果你开着这样的一辆《三国》主题彩绘车，招摇于济南的大街小巷，回头率一定百分百。如今，给爱车化个妆、文文身渐成时尚。据了解省城的彩绘车已达20辆左右，“红高粱”车队、“qq小学”车友会已纷纷成为圈内的尝鲜者。

　　战争场面 毛主席题字

　　全新奥迪A6要改“革命血统”

　　7月13日中午，周二，省城“钣金一条街”张庄路。在鳞次栉比的汽车维修铺中，记者慵懒的眼睛突然被一辆浑身涂满红色火焰的彩绘车所深深吸引。仔细打听，得知车后的汽修厂就是那个能让一辆色彩单调的小车变得“面目全非”的神秘彩绘店。说其“神秘”，不仅是因为位置偏僻，它还是全省寥寥几个汽车彩绘店之一。

　　火焰彩绘车的主人名叫刘金玉，是这家店的老板;包琛是店里的技术总监，车迷们都亲切的喊他“包工”，门口那辆炫目的彩绘车就是他的作品。当记者走进店里时，刘老板和包琛正忙着为一位车迷设计彩绘方案。“这次要画的是什么车?”“奥迪A6。”刘金玉的回答吓了记者一跳。“有没有搞错?就是门口这辆黑色的奥迪A6?要知道，这可是四平八稳的官方用车，也能彩绘?”刘金玉笑着点点头。

　　“没错，我就是要给奥迪做彩绘。”旁边一位20来岁的年轻人发话了，他便是那辆奥迪的主人。经介绍，记者得知这位奥迪车主名叫陈超，现在做车漆快修生意。陈超告诉记者，车体彩绘可以说是他的梦想，这不A6刚刚提来，还没来得及办完相关手续，他就开到了刘总的彩绘店里。“我打算做爱国主题的图案。”他打开自己的手提电脑，开始展示自己保存的各种爱国题材的图片，有红军过草地、井冈山会师、抗美援朝等战争题材的，有红卫兵、人民公社等文革题材的，还有十大元帅、毛主席、朱德肖像的，他甚至还找来了人民币的电子图片……面对如此多的素材，他还是有些不满意，“始终没找到八路军杀死日本鬼子的镜头，我最喜欢了。”他告诉记者，自己不怕当“愤青”，最钟爱革命、爱国题材的图案。

　　“想想，开着一辆具有‘革命血统’的奥迪，就算违章了，交警可能都舍不得开罚单。”陈超开玩笑说，“等我这辆车完工，一定是全国，甚至全世界唯一的。”

　　张扬个性，与众不同

　　他们中了色彩的“毒”

　　刘金玉告诉记者，来店里彩绘爱车的车迷大多是颇有性格的年轻人。“张扬个性，与众不同是彩绘吸引他们的最直接原因。”在许多人眼里，汽车不过是个代步工具，充其量有点身份象征，但对于铁杆车迷就不一样了，他们会像装修房子一样去精心雕琢，即使它只是一辆两三万元的QQ。“我的一个车迷朋友，买车花了3万元，改装却用了20多万元。这才是真正的汽车玩家。”刘金玉介绍，上次济南红高粱车队去新疆参加汽车大赛，特意请他为参展车设计了豹头车头，非常扎眼。

　　谈到彩绘的图案，刘金玉表示，按照车迷们的喜好可以分为酷装、古装、风景、卡通、植物等五大类，其中施瓦辛格、赵子龙、骷髅等酷装图案最受男士喜欢，米老鼠、小熊维尼、白雪公主等动漫形象较受女士青睐。“虽说图案多种多样，不过用色总共不超过三种，这是相关规定要求的。”

　　记者了解到，刘金玉的另一辆江淮瑞风商务车涂装就用了电影《星球大战》的主题，全车以神奇、魔幻的蓝色为主色调，曾多次获过省内外的彩绘大奖。“如此大范围的蓝色涂装，对调漆技术的要求非常高，在省内也只有包工等几个人能够做好，所以说，墙体彩绘师未必能做车体彩绘，但车体彩绘师一定是墙体彩绘大师。”刘金玉透露，就在年初，他们还远赴上海世博会，为世博会吉林馆做了整馆彩绘，效果非常好。

　　据介绍，目前用于汽车彩绘的油漆可谓五花八门，有防火漆，可以在上千度的高温炙烤下不褪色、不变色;有大理石漆，表面可以抵抗强力刮擦，即使用砂纸摩擦也仍会保持原样;还有皮质漆，能像皮革一样不怕变形、揉搓……

　　“一辆车彩绘完成后就像换了一部车一样，给人一种全新的感受，很多车迷注重这种视觉上的冲击力。”刘金玉透露，他们目前还在为一辆来自泰安的瑞虎车做车体彩绘。按照泰安车友的要求，前引擎盖上将用透视的手法画出一台动力强劲的发动机，四个车轮上方画出减震器，给人一种发动机裸露在外的视觉冲击。

　　从几千到上万“文身”不便宜

　　一会的功夫，按照陈超的要求，包琛操作电脑，制作出了这辆奥迪A6的彩绘电脑效果图：车身是一红军战士高举红旗争先恐后的激烈战斗场面，车尾使用了毛主席的红色题字，十分醒目。包琛告诉记者，用电脑软件设计效果图是车体彩绘的第一步，接下来才是在车身上彩绘。

　　据了解，车体彩绘与墙体彩绘截然不同，最大的区别在工具和染料上。车体彩绘用喷笔，喷笔的最大特点在于不与车体接触，是油漆喷枪的一种。记者在现场看到，这种特殊的喷笔，长短与普通的钢笔相差无几，形状类似老式烟袋，上端凸起一个圆形漆盒，用来盛油漆，下端没有笔尖，而是一个圆滑的小孔。喷笔在使用时，还要配合油水分离器和气管，它是靠气流将漆盒中的油漆喷射出去作画。目前这种喷笔在济南市场上尚无销售。

　　包琛告诉记者，虽然这些设备比较精细，但加起来成本不过几千元，关键是操纵喷笔和调漆的技术，这才是车体彩绘师的独特之处。因为喷笔不跟车体接触，而且是流动的，所以控制起来非常难，另外，跟用水彩作画一样，汽车彩绘师在工作时也要调色，但他们调的不是颜料，而是油漆，难度可想而知。

　　所以，车体彩绘的效果远远好于贴纸。“传统车身贴纸，维持时间短，日晒雨淋之后容易脱落，色彩随着时间流逝会失真掉色，并且，由于是打印机喷绘，图案的逼真度与彩绘是无法相比的。”包琛告诉记者，汽车彩绘和汽车贴纸是完全不同的，前者注重现代工艺与现代汽车工业的结合，更像是车的“文身”。它是在喷漆、烤漆的基础上，把车身设计和绘画充分地融入进来，使漆面形成个性化极强的汽车视觉绘画效果，完全将图案变成汽车的一部分，而绝不再是附在汽车表面的东西。

　　据了解，彩绘艺术家功夫的高低从一条线就能看出来，描线的时候很见功底。眼观：线条要绝对流畅，不能有一丁点儿弯曲，线条设计的粗细、多寡也反映出作者审美水平的高低;触摸：要非常光滑，审核车体彩绘，要非常仔细地检查底漆和光油的质量，这是决定整体效果的关键，品质佳的标准是平、亮、硬。做彩绘要保证漆面绝对平滑是很难的，一张图由不同的漆层组成，有的地方刷一遍漆就可以过关，而大部分地方要刷十多遍漆才能达到要求。以最常见图案经典火焰花为例，看上去很简单，但如果要做出上乘之作，却十分不易。

　　难度大价钱自然就高。刘金玉告诉记者，彩绘价格要看图案的复杂程度，越复杂越贵，“比方说彩绘一个机盖，彩绘师要花费一到三天时间，价格从2000元到5000元不等，一般也要三四千元。”谈到陈超的这辆奥迪A6，刘金玉向记者透露，全车彩绘可能要花1万多元。

　　车体彩绘并非改装

　　不少人总是简单地以为，车体彩绘就是改变车身颜色，或者增加个性化图案的一种软改装。其实，车体彩绘艺术最早起源于汽车工业发达的欧美，至今已经有百年历史了。刘金玉介绍，从专业的角度来讲，车体彩绘与一般所说的汽车改装差别甚大。汽车改装一般是动力的变、增以及内饰加减、座椅和外观的装饰。但目前国家对此却认为是非法行为，因为改装后，汽车的危险系数会大大增加。相反，车体彩绘给汽车爱好者所带来的视觉冲击是不少上面所提到的硬改装所不能给予的。