新车有人喜欢有人厌，不过用同事的一句话就是再不好的车，既然它敢出现在我们眼前，那么必定就一定会有人去购买。虽然从我们的角度看起来它们可能存在着这样那样的不足，但至少它们还是有值得人去爱的地方，不是么？

　不实在的小型车 北京现代瑞纳
　上市时间： 2010年8月23日
　厂家指导价：7.39-10.69万元

    VERNA的名称来源于意大利语，原意是年轻和激情，这也正是瑞纳车型的市场定位。而瑞纳的外形也确实诠释了其名字的定义，流体雕塑成为了现在现代汽车的设计标杆，而它的外形也同样得到了汽车消费者的认可。

北京现代瑞纳

    北京现代瑞纳的厂家指导价为7.39-10.19万元（1.4L）和10.69万元（1.6L），相对于其它合资品牌紧凑型轿车而言，它的定价并不是那么昂贵，我们抛开品牌的影响力问题，来对比一下瑞纳与其形似者悦动的售价：

    瑞纳除了与雅绅特在样式上的不同外，其增加了一款1.6L发动机车型，想必也是为了用来提升车型品牌之用，但是花同样的钱仅仅是买到了一个小号悦动，这怎么算也不能算是一个不错的交易吧？更何况瑞那还是完全在老雅绅特的基础上“改”出来的车呢。

　不实在的小型车 东风日产玛驰
　上市时间： 2010年8月30日
　厂家指导价：6.99-9.29万元

    东风日产宣布旗下首款入门级小型车玛驰（March）正式在国内市场上市，此次上市的新车包括一个排量四款车型，分别为：1.5XE手动易型版、1.5XE手动易炫版、1.5XE自动易炫版和1.5L自动易智版，官方市场指导价格为6.99-9.29万元。

东风日产玛驰

    玛驰全系将搭配型号为HR15DE的1.5L发动机，变速箱方面分别匹配了5MT手动和4AT自动挡。另据悉，玛驰将推出3个版本4款车型，分别为：1.5XE易型版MT、1.5XL易炫版MT、1.5XL易炫版AT、1.5XV易智版AT。

东风日产玛驰

    配置上最大的亮点在于行车电脑e车助手，它相当于一个车载智能操控系统！它可以显示日常的车辆信息、保养时间等功能，并且有节日提醒和上下车问候的提示功能。很好玩的功能，不过对于汽车本身来说……玛驰没有亮点。

　最受欢迎的大车 一汽-大众CC
　上市时间： 2010年7月15日
　厂家指导价：25.28-29.98万元

    一汽-大众CC正式宣布上市！本次上市共有两个排量的5款车型，价格区间为25.28-29.98万元。注：虽然上市5款车型，但是最先可以买到的只有2.0TSI车型，1.8TSI车型明年开始生产。

一汽-大众CC

    一汽-大众的上市定价并不低，但是上市后因为各种原因而变得加价销售的情况足可见其销量如何，虽然依然看不上加价销售的情况，但是原汁原味的CC国产还是让人看到了一汽-大众对于中国汽车市场的重视和诚实。

一汽-大众CC

    很多人说CC来到中国以后发动机变了云云，毕竟它与那个进口版的3.2L排量的CC发动机并不一样，但是你是否知道这款使用了EA888的2.0TSI发动机的CC与欧洲版的CC是完全一样的配置呢？虽然国外没有加价提车这个讨厌的政策。

　大众CC的直接竞争者 一汽丰田新锐志
　上市时间： 2010年9月16日
　厂家指导价：20.98-32.68万元

    新一代锐志终于与世人见面，这款同级别轿车中最有名气的后驱运动型轿车也确实牵动着不少于CC以及其它运动型轿车之间犹豫着的人的心，也许锐志的发动机/变速箱并没有CC那么富含高科技，但至少后驱这二字也是实打实的让人容易心神动摇的词汇。

一汽丰田新锐志

    外观是任何一个购车者在选择车型的时候必须考虑的问题，而CC与新锐志在外观上的整体特点即为同样的运动，但是细节的处理风格却也有着迥异的反差。用笔者的话来说，如果CC的外形是大众汽车少有的犀利外形的话，那么新锐志则是丰田汽车中庸风格下更为犀利的尖刀。

一汽丰田新锐志

    新锐志动力方面继续采用现款锐志的2.5L和3.0L两款发动机，不过由于排放原因两款发动机的最大功率都调低了4马力，不过由于新一代锐志部分零部件采用了轻量化设计所以减小的功率理论上不会对动力有影响。

　高调上市低调销售 凯尊
　上市时间： 2010年8月19日
　厂家指导价：22.9-28.8万元

    起亚凯尊是起亚汽车“洗心革面”后在中国销售的第一款中大型轿车，至少笔者认为它的外观做的很成功，对于时下中型以及中大型轿车中的年轻消费群体有很强的“挑逗性”。

起亚凯尊

    凯尊于09年11月在韩国全球首发，其本土名为K7，新车保留了KND-5概念车的很多外观元素，是首款基于起亚全新“Type-N”前轮驱动平台设计的车型。在韩国正式上市后共选用了3.5升、2.7升和2.4升三个排量的发动机。今年4月的北京车展期间，这款起亚新车首次在国内发布，进口中国市场销售后替代现款欧菲莱斯车型。

起亚凯尊

    关于性价比……3.6L V6机型和2.4L缸内直喷发动机并没有引入国内、轴距这么短却被起亚非要归入中大型轿车之中、而旗舰版比尊贵版贵一万大元，却只多个座椅通风？至少如此性价比我可能会考虑其它合资品牌中型车了，至少空间和轴距都差不多。

　高调上市低调销售 凯泽西
　上市时间： 2010年7月2日
　厂家指导价：18.98-27.48万元

    量产版凯泽西来源于2007年的法兰克福国际车展发布首款凯泽西概念车(Kizashi Concept)，外型上继承了Kizashi 3概念车的风格，营造出很强的动感和攻击性。凯泽西的车身尺寸相对来说不是很大，2700毫米的轴距在同级别中没有优势，可见追求空间舒适性并不是这款车的主要目标，但对于日常家用来说也完全不成问题。

铃木凯泽西

    这款车是铃木以进口形式在中国销售的第三款车型，并且这款车型将以运动家轿的理念来冲击中国中型车市场，不过其先天的劣势在于虽然为中型轿车，但是其车体尺寸确实小了点。

铃木凯泽西

    2010年7月2日，铃木汽车首款中型轿车凯泽西将在中国大陆地区以进口车形式正式上市并销售，但是仅仅一天之隔的7月1日，铃木汽车发布了公告，召回旗下5107台铃木轿车，其中就包括了刚刚于国内上市的凯泽西，想必这也将是这款并不大众的中型轿车的一个软肋吧。

　让人郁闷的比亚迪 L3
　上市时间：  2010年8月16日
　厂家指导价：9.28-11.88万元

    比亚迪汽车相继推出F3和G3之后，在同一平台上再次升级打造出L3，其将目标锁定在10万元左右的市场，是车市销售最为热门的区间，集中了悦动、荣威350、奔腾B50、科鲁兹等非常受欢迎的车型。

比亚迪L3

    比亚迪F3靠价格赢得了销量冠军的位置，但是作为F3的二次升级版，L3将价格一举抬高到10万左右，它真的能拿出什么独门绝招来应对这些不是一般强大的对手么？

比亚迪L3

    作为一款自主品牌而言，其仅仅是在于F3和G3的基础上增加了不少的豪华配置，期望以此来打动汽车消费者，但是毕竟比亚迪这个品牌在人们心目中的地位形象还没有达到10万元以上的形象，那么它是如何有了如此信心呢？

让人郁闷的比亚迪 M6
上市时间：2010年7月20日
厂家指导价：13.98-23.98万元

    刚说完比亚迪L3，而刚刚上市的比亚迪M6的上市让我们看到了比亚迪汽车决心冲击高端汽车市场的决心，先不论其车型的好与坏，至少20万以上的自主品牌价格，在目前自主品牌轿车主打小型/紧凑型轿车市场的现在还是非常少见的。

比亚迪M6

    此次上市的车型为2.0L和2.4L排量共四款车型，售价区间为13.98—23.98万元。先期会登陆华南市场，随着销售网络的建立，会陆续在其它地区上市销售。只是就目前我们所看到的情况而言，M6到底如何形式销售还没有见到实质性的举措。

比亚迪M6

    动力方面，M6将配备2.4L自动挡和2.0L手动挡两种车型，分别采用三菱4G69发动机和BYD483QB发动机，其中2.0L发动机最大140马力，最大扭矩186Nm，搭配的是5挡手动变速器；2.4L发动机最大165马力，最大扭矩215Nm，搭配的是4速自动变速器。悬挂采用的是前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式悬架。

　喜忧参半的高档豪车 华晨宝马新5系L
　上市时间：2010年8月5日
　厂家指导价：48.96-79.16万元

    全新国产宝马5系此次共上市四款车型，售价区间为48.96-79.16万元，新5系采用了宝马最新一代的技术平台（F11），它在外观及动力系统等方面，较老款车型都有明显变化。尤其是加长了140mm的轴距更是出于中国用户的特别需求。

宝马新5系加长版

    全新5系加长版搭载了三款不同排量的直列6缸发动机，并且535Li的3.0升自然发动机（N55B30）是全球首台将双涡管单涡轮涡轮增压技术、VALVETRONIC电子气门技术和汽油直喷技术相结合的发动机。

宝马新5系加长版

    新5系的外观、尺寸、空间与宝马顶级轿车7系的差距越来越小，这也对其造成了比较直接的影响，毕竟价格相差这么多但是样式却也差不多的情况下，对于要面子的老板而言，剩下几十万花个几块钱买个“7”字贴标还是非常值得的。

喜忧参半的高档豪车 大众新辉腾
上市时间：2010年9月19日
厂家指导价：77.9-241.2万元

    纯手工打造、大众顶级豪华轿车辉腾已于9.19上市，不过它的关注度明显没有其同宗兄弟新奥迪A8一样备受瞩目，原因却是很搞笑也很简单，因为它是被誉为那个“花百万元买大号帕萨特”的车。

大众新辉腾

大众新辉腾

    新辉腾来了，不过它却依然走了那条低调的路线，或者应该说它沿袭了大众汽车目前所走的设计路线——返祖。不过也正是因为它沿袭了目前大众汽车的设计风格，所以看到新辉腾的时候，会让你感觉它不仅仅是用了大众的家族风格，同时还更多的添加了时尚元素。

下一代帕萨特B7

    像大众官方说的是否有王者气息笔者没有发现，而像很多媒体老师说的眼前一亮不再低调的外观设计笔者也不敢苟同……可能是笔者欣赏能力实在有限，虽然目前新辉腾的样式与马路上跑的那些帕萨特（B6）有着绝对的外观差异，但是如果笔者没有记错的话……即将上市的下一代帕萨特B7的样子跟新辉腾的样式差不太多吧？

    以进口车身份在国内销售的三菱ASX劲炫正式上市，包括两驱和四驱共5款车型，售价为18.38-23.98万元。汽车界的时尚：更炫、更跨界、更非主流，这些是很多汽车厂家对于汽车设计的主要元素，而来自跨界车老前辈RVR的替换车型ASX则更好的诠释了时尚这两个字的含义。

三菱ASX劲炫

三菱ASX劲炫

     按照厂家的说法，ASX的前后翼子板所采用的是一种新型的树脂材料，它可以在低速发生碰撞后的变形快速还原，但是我很想知道如果发生刮蹭的话……它是否可以喷漆？想必是需要整块换翼子板吧。

    ASX所使用的动力系统是一款2.0L的自然进气发动机，最大输出动力110kW（2WD版107kW）/197Nm，相对于它（满载）1970Kg的体重而言也算是够用，不过配合其CVT变速箱的应用，至少在日常使用的一搬驾乘感受一定会比较不错。而笔者担心的除了动力上的略微不足外，其它的就是它的售后保养费用……尤其维修费用。

时尚潮流的小车 奥迪A3
上市时间：2010年8月23日
厂家指导价：26.8-32.8万元

    奥迪A3 Sportback四款车型在中国上市，此次上市的四款新车型分别为1.4T舒适型和豪华型，指导价分别为26.8万元和28.9万元；1.8T豪华型和尊贵型，指导价分别为：30.8万元和32.8万元。

    奥迪A3，一款非常平易近人的小车，拥有比较优秀的性能，也拥有相对不错的性价比……不过刚刚来到我们身边的奥迪A3实在跟平易近人、高性价比这两个词没啥太大关系。

奥迪A3

    从北京车展开始，奥迪A3的各种猜测就已经铺天盖地的成为了不少有心人饭后茶谈，而其中关于价格的问题更是最多谈论的对象。让人大跌眼镜的是……是不是贵的有些离谱了？