近日，有媒体曝光了国产新款RAV4在国家专利局的外观申报图，从申报图来看，现款RAV4在外观上与现款车型将有很大的区别，设计上与今年年初在日内瓦车展亮相的2011款丰田RAV4如出一辙。尽管，欧版的2011款RAV4并非国产版的新款RAV4，但是毕竟只是在轴距上有所不同，通过欧版RAV4，我们也能大概了解到国产新款RAV4的变化情况。

国产并非原版 2011款丰田RAV4图文解析

    要了解2011款欧版RAV4，进而了解国产新RAV4，首先就必须了解一下RAV4在全球各地不同版本之间的不同。首先我们先了解在日本本土的RAV4，RAV4在日本又衍生出了Vanguard车型，Vanguard不但轴距比普通RAV4长，而且前脸设计上也有所不同。

 
2011款欧版RAV4前脸

    现款国产RAV4采用了是日本RAV4的外观设计和Vanguard车型的长轴距设计。而2011款欧版车型则恰好相反，采用Vanguard车型的外观和短轴距设计。从目前的申报图来看，新款国产RAV4将完全采用日版Vanguard车型的外观和轴距设计，更加原汁原味。

2011款欧版RAV4与现款国产RAV4、新款国产RAV4之间的对比

    从前脸设计来看，新款国产RAV4的前脸将更加接近现款凯美瑞的前脸设计，只是在前大灯又采用了卡罗拉的设计元素。新的前脸设计更加大气和时尚，不过似乎缺少了几分运动感。

 
2011款欧版RAV4与现款国产RAV4、新款国产RAV4之间的对比

    现款国产版RAV4轴距为2660mm，按照惯例，新款国产RAV4在轴距上将不会有变化，这点从申报图上也反映出来，而2011款欧版RAV4则采用了2560mm的短轴距设计，另外车身长度也短了265mm，整个车身显得更加紧凑。

 
2011款欧版RAV4与现款国产RAV4、新款国产RAV4之间的对比

2011款欧版RAV4与现款国产RAV4、新款国产RAV4之间的对比

2011款欧版RAV4

     相比前脸，新款国产RAV4在尾部的变化相对较小，主要体现在后尾灯和保险杠的设计上，采用了LED灯组设计，另外保险杠也重新设计。而备胎从后车门上移至后备箱下面，尾部显得更加简洁。

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    尽管没有得到新款国产RAV4的内饰设计图，但从2011款欧版RAV4的内饰设计来看，新款车型内饰上的变化很可能将非常有限，除了多功能方向盘外，可能会在内饰颜色的搭配上有一定的调整。

2011款欧版RAV4与现款国产RAV4内饰的对比

    多功能方向盘是新款RAV4内饰上变化最大的地方，三幅方向盘呈现出牛头的形状，似乎与丰田的车标呼应，另外方向盘外环的下部略微扁平，有点运动车型的设计方式。而从多功能方向盘上的按键来看，这款方向盘集成的功能将非常丰富，而两侧用打孔皮质包裹也改善了方向盘的手感。

  
2011款欧版RAV4与现款国产RAV4内饰的对比

  
2011款欧版RAV4与现款国产RAV4仪表盘的对比

    新款RAV4在仪表上可能会有一些微调，增加了一下功能显示区域。而对于新款与现款的中控区域，除了导航系统变得更加强大外，按键布局几乎没有区别。2011款欧版RAV4的导航系统带有HDD硬盘，而国产新款RAV4也很可能采用这一设计。

  
2011款欧版RAV4中控

 
2011款欧版RAV4与现款国产RAV4后排空间的对比

    由于欧版车型轴距比国产车型短了100mm，车身尺寸也更小，所以欧版车型后备箱空间明显不如国产车型，而后排腿部空间也比国产版车型小了不少。

2011款欧版RAV4

 
2011款欧版RAV4搭载的CVT变速箱

     目前欧版RAV4车型搭载2.0L汽油发动机，和2.2L柴油机，前者匹配CVT变速箱，后者搭载6AT变速箱。而日版的Vanguard（加长版RAV4）则搭载了2.4L或者3.5L V6发动机，匹配CVT或者6速自动变速箱。新款国产RAV4如果要改变4AT变速箱所带来的不利局面，目前似乎只有CVT变速箱可以选择。

2011款欧版RAV4

     编后语：现款的国产RAV4是日版RAV4和Vanguard的混合体车型，而从申报图来看，新款的RAV4很可能会回归到Vanguard的设计上来，并且有可能会进一步推出运动版、X版等不同版本以提高RAV4的车型丰富程度。而目前尚未解开的迷是国产新款RAV4会采用怎样的自动变速箱配备，目前的4AT变速箱已经成为了RAV4最大的短板。