每个人都有西藏梦，尤其是开车进藏。

　　但如果，没有足够的时间丈量西藏的每一寸土地，那么，有没有什么方式可以不错过西藏的各种表情？

　　答案是肯定的。

　　只要你开车走一遍藏东大环线，便可以用最短的时间领略到西藏的各种魅力。拉萨，山南地区，林芝地区，昌都地区，那曲地区，环绕藏东一圈，无论是你一直向往的博大苍凉的高原草地和雪山、牧场，还是你意料之外的高山深谷、激流密林和田园风光，都会在你还未做好心理准备的时候闯入你的视野，让你征服西藏各种复杂路况的同时，眼睛和心飞上天堂。

　　藏东大环线是了解西藏一条无可取代的路线，它串联了西藏绝大部分的景致与遍布其间的各种独特人文。

　　从拉萨出发向东，经那曲、索县、江达、巴青、丁青、类乌齐至昌都，然后经214国道南下邦达，从邦达转而朝西，经八宿、然乌、波密、林芝、山南回到拉萨，如此，构成了一个体验西藏的绝佳环线——藏东大环线。

　　其中，邦达至拉萨由318国道贯通，是藏东大环线的南段；拉萨至昌都由317国道连接，也是青藏公路与川藏北线的组成部分，是为藏东环线的北段。相较于南段而言，北段所过地区多为牧区（如那曲地区），海拔更高，人口更为稀少，景色也更为原始壮丽。

　　藏东大环线是一条“开放”的环线，无论走哪条道进藏，最终都可以并入环线：从新藏北线经安多县后可到达那曲；走滇藏线翻过梅里雪山（德钦）后可到达芒康，经左贡由邦达并入环线南段；而走青藏线的话，从唐古拉兵站经安多县走109国道可抵达那曲。

　　藏东大环线的北段山高路险、人烟稀少、气候恶劣。在昌都、类乌齐一带为茂密的原始森林和深山峡谷，丁青至索县一段均为高山深谷，过索县后逐渐进入高原草地和牧场。此线路况险峻，过往车辆少，夏季常塌方，冬季则大雪封山。

　　藏东大环线的南段，不但是自驾者十分热衷的一条路线，也是从四川向西藏运送物资的主要运输线路。这一段路海拔相对较低，气候温和、雨量充沛，自然景观以高山峡谷、激流密林、雪峰湖泊和田园村寨为主。但此线路地处横断山脉，地质结构复杂，道路险峻，雨季常发生塌方和泥石流。

　　若喜欢自驾，尤其是越野，那么这条环线的各种复杂路况可以极大地满足此类自驾者。碎石路、搓板路、冰雪道、泥沼、戈壁、峡谷、涉水、雨雪天、低气压……越野爱好者梦想的重重“阻碍”，都可以在这条环线上遇到。

　　而向往神山圣湖的人，一路之上，纳木错、羊卓雍湖、然乌湖、德姆拉雪山、松多巴热神山、色季拉山和南迦巴瓦峰会不断地刺激着自驾者的神经和眼球，甚至会让人在某些时刻，有“即便是珠峰，大致也不过如此”的念头闪过脑海。其实珠峰就跟阿里一样，更多的是一种精神上的向往和崇拜，若无法至，也可走藏东大环线聊慰一番。

　　藏东大环线上的山南地区是藏族的源起之地，拉萨大昭寺是藏民心中的圣殿，那曲是苯教的发源地，拉萨的“藏漂”与察隅的“土著”——僜人，与藏族人民共同享有西藏蓝天白云的同时，也构成了西藏宗教、人文的多元，让有着无限风光的藏东大环线，更加迷人。