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进入“鸡肋”阶段 思域日本被迫停产
2010年11月18日来源:本站编辑

近年来,由于消费者选择趋于两极分化,大型MPV或者小型城市微车更受欢迎。受此影响,本田思域的欢迎度已经日渐下降。据悉,思域这款被公认为最安全车型之一的汽车在日本仅售出452辆。后续,本田是否会从欧洲向日本进口思域R车型,仍未可知。

根据来自日本的消息报道,本田即将在本土停售思域三厢轿车,目前本田思域的生产工厂已经进入材料消耗阶段,但其用于出口的思域车型仍将正常生产。

进入“鸡肋”阶段 思域日本被迫停产

本田思域

进入“鸡肋”阶段 思域日本被迫停产

近年来,由于消费者选择趋于两极分化,大型MPV或者小型城市微车更受欢迎。受此影响,本田思域的欢迎度已经日渐下降。据悉,思域这款被公认为最安全车型之一的汽车在日本仅售出452辆。后续,本田是否会从欧洲向日本进口思域R车型,仍未可知。

但本田仍将在欧美等其他市场销售思域车型,这些国家和地区对思域仍保有旺盛的需求。此外,本田还将在2011年推出新款美版、欧版思域车型。

进入“鸡肋”阶段 思域日本被迫停产

本田思域三厢轿车畅销欧美

进入“鸡肋”阶段 思域日本被迫停产

此外,本田思域也是中国地区的畅销车型之一,较受年轻消费者的青睐,10月中国销量为8201辆。虽然本田并未表明是否将在中国停产思域,但预计可能性也不大。

TAGS:思域 | 责任编辑:汽车网 |
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