法拉利458 Italia是一款极富创新性的跑车，沿续了经典法拉利8缸跑车的传统，同时也是一座名副其实的里程碑。从任何角度而言，这都是一款全新的跑车，458 Italia采用的新型4499cc V8发动机足以爆发出570 马力的强大动力，搭载F1双离合器变速箱，百公里加速不超过3.4秒，最高车速可达325 km/h以上。

　　在法拉利的经典的8缸车系中，还有一款为大家所熟知，那就是California，加上今天实拍的458,则意味着当前的法拉利车型系列拥有了两种特色鲜明的8缸跑车，它们都深深植根于法拉利的历史，但分别强调了不同的传统。California 是一款顶级GT 跑车，是与朋友或家人进行日常、多用途驾驶的理想跑车，而作为法拉利的极致运动跑车的458 Italia 则是一款精悍、单纯的纯种跑车。

　　该车的前后轴重量分配分别为42%和58%，达到了理想的重量平衡，从而为这款中后置发动机跑车提供了超凡的车辆动力。经过改进完善的电子控制系统也有利于保证车辆在各种驾驶条件下均能发挥出最高性能。458 Italia配备的新型悬挂系统前部采用了带L形叉臂的双叉形臂结构，后部则装有多连杆系统，这种设计旨在提供最大的附着力和无与伦比的操控性能。此外，该车还具有更为直接的转向齿比，凭借这一特色，该车不仅响应极为灵敏，同时也能保证一流的驾乘舒适性。

　　在打造该车的过程中，法拉利工程师全面运用了Scuderia F1赛车的开发技术和方法，力求将该车各方面的效率均提升至最高水平。经过他们的种种努力，458 Italia在复合工况循环(ECE+EUDC)下的油耗和二氧化碳排放分别达到13.3l/100km 和 307 g/km，为整个同类产品市场树立了全新的效率标准。除了减少发动机内耗及整体车重外，这一重大飞跃的实现同样得益于空气动力学设计的长足进步，这一设计旨在减小阻力并产生最大下压力。

　　法拉利458 Italia将尖端技术、时尚之风、创意之道与激情之美熔于一体，而这一切也正是成就了意大利千古美名的民族特质。为了向伟大的意大利民族致敬，除了代表发动机排量和气缸数的传统型号数字之外，法拉利公司董事长卢卡·迪·蒙特泽莫罗(Luca di Montezemolo)还将其国名Italia（意大利语，即“意大利”）加入了车型名称之中。