菲亚特此次增持克莱斯勒并没有财务方面的支出,而是根据2009年菲亚特接手克莱斯勒时同美国财务部所签订的协议条款实现增持。
根据此协议规定,当克莱斯勒在海外市场销售份额增长,菲亚特将有机会再增持另外5%的股份。而当克莱斯勒能在美国生产一款油耗1加仑/40英里的车型时,菲亚特还可再增持5%的股份。届时菲亚特可将克莱斯勒的总持股比例增至35%。
不过菲亚特CEO马尔乔内1月3日称,菲亚特可能会在克莱斯勒集团IPO(首次公开募股)上市以前将其股份增持至50%以上。
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