十城千辆看上海，上海试点看嘉定。在科技部的指导推动下，上海已成为全国首个“电动汽车国际示范城市”，计划到2012年实现以2万两纯电动汽车为主的新能源汽车示范运营，嘉定国际汽车城作为电动汽车国际示范区将率先启动建设。

到过上海嘉定区的汽车人，大多会感叹其是中国当前难得的一块新能源汽车发展的“天堂”。该区以政府为主导，全力营造新能源汽车发展的良好环境，走出了一条新能源汽车产业特色化快速发展之路。

为力争到2020年发展成为全国新能源汽车及关键零部件出口的重要基地，成为具有国际竞争能力的新能源汽车及关键零部件高新技术产业集聚区，嘉定区分别从人才储备、基础建设、政府服务和企业行动四个方面进行了各种准备。

人才储备：汇聚5万名高级汽车人才，拥有全国最完整实验研究设施

发展新能源汽车，嘉定区汇聚全国尖端的新型汽车人才。落户于嘉定区的上海国际汽车城是首批国家“千人计划”基地之一，该区集聚了5万多名高级汽车人才，并有同济大学、中科院电动汽车研发中心等重量级的新能源汽车研发机构，及舍弗勒、上汽工程研究院、菲亚特技术中心等40余家国内外著名汽车科研机构，相关的实验研究设施是全国最完整的。

基础建设：不仅是充电站，更是市政和生活配套设施共建

据相关部门介绍，嘉定区基础建设不光照顾到了电动车的充电需求，还将全面满足区内人员生活的各种需求。嘉定区政府已经开始着手完善园区电力、燃气等市政基础设施和人才公寓等生活设施配套建设，提升园区管理和公共服务水平。将对以国际汽车城为核心的全区进行从道路交通、城市建设、功能配套、公共服务等一系列的提升，确保满足新能源汽车产业从研发设计到商贸示范等多方面的需求。”

据了解，明年，嘉定区将推广3500辆纯电动和插电式混合动力乘用车的私人使用，并计划建设7000个充电桩、8座充换电站，未来将根据实际需求陆续建设新的充换电设施。

政府：多服务，为区内企业发展提供多项便利

优秀的企业在推动新能源发展过程中会起到重要作用，但光依靠企业，新能源汽车发展必定举步维艰。政府的合理引导、大力扶持、重点培育及营造良好的发展环境是必不可少的。

嘉定区早在2009年7月就出台了《嘉定区推进新能源汽车及关键零部件高新技术产业化行动方案》，明确了发展目标和鼓励的重点领域和重点项目。

作为服务型政府的杰出代表，嘉定区政府还为区内企业提供了许多便利服务。据介绍，嘉定区为区内新能源汽车企业提供了专项资金扶持、规划优先、空间保证，项目审批也开设了‘绿色通道’。此外，未来还将提供技术研发和产业化、应用推广、公共服务、融资和人才等方面综合性的便捷服务。

企业：从整车到零部件企业，产业布局合理化

新能源产能的储备是发展新能源的产业基础，当今许多地区都在考虑如何提高自身产能，但对于汽车产业基础雄厚的嘉定区，更多考虑的是产业布局合理化及区内企业现有产能的升级。

嘉定区集聚了上汽、奇瑞、中科力帆等一批整车企业，以及上燃动力、上海电驱动、贯裕、瑞华等零部件企业。其中许多都启动了各自的新能源计划，以上汽为例，它的纯电动轿车、插电式混合动力乘用车预计在2012年上市。