自全新荣威550谍照曝光至今，外界对其配置变化以及价格的猜想始终没有中断过。车展亮相后，全新荣威550配置增加的信息逐渐浮出水面，6速油冷双离合、Start-Stop启停节能系统、EPB电子手刹等一系列高成本配置凸显其高性价比。结合目前老550的官方售价，预估全新荣威550的价格区间将在12-18万左右。近日，编辑拿到了一份全新荣威550的配置及价格表，尽管不算全面，但从表中我们首次获得了两款主销车型较为明确的售价信息，这一次全新荣威550在经历了大范围配置升级后的售价可能不升反降。

　　表中仅列出了全新荣威550的两款车型——启臻和品臻版。按照表中显示，全新荣威550的售价较现款下降了3000-5000元，若信息准确，可以预期的是全新荣威550的整体价格区间将很有可能较现款有一定幅度的下降，配置越高，降幅越明显。

　　不管三千、五千还是一万，这只是纸面上显示的差距。如果考虑到全新荣威550增配的因素，新车的产品竞争力将不容小觑。从表中我们可以看到，全新荣威550除了换装TST双离合变速箱外，还增加了LED灯组、双USB、侧气囊、触摸操控的导航系统、自动启停系统等一系列高端配置。1.8L车型上还新增了较高版本的ESP系统(包括BDC与HSA)，而1.8T车型则在原本就配置较高的基础上较1.8L车型多增加了氙气大灯这一配置。

　　当然，判断一款车型是否具有市场竞争力，仅靠与老款车型的对比是不够的，毕竟外部条件是在不断变化的，还需要与同时代的主流车型放在一起分析，才能够得出更加客观的结论。对于荣威550来说，这个工作比较轻松，毕竟这个级别配备双离合变速箱的车型还属少数，为此，特意选择了新福克斯与新速腾这两个在这一级别中的标杆车型来与全新荣威550做比较：

　　预计售价14.68万的全新荣威550 1.8启臻版，与之价格相近的车型就是指导价分别为为14.39万与15.08万的福克斯1.6L风尚型和速腾1.6L舒适型。相比这两款车型，全新荣威550的最大优势就是这台20万以内仅有的湿式双离合变速箱，承载扭矩高达360Nm。

　　此外，对比福克斯，全新荣威550尽管在空调配置上略显欠缺，但却将定速巡航、电子手刹、电动座椅以及换挡拨片等配置一并配备。对比速腾，除了配置上的全面领先以外，荣威550的Z型多连杆后悬所带来的操控与舒适感受优势明显。

　　预期售价16.18万的全新荣威550 1.8T品臻版，与之对应的是售价16.78万的速腾1.4T豪华型。在这个级别上，对于一款售价超过16万元的A级车来说，全新荣威550配备的触控导航系统、电动座椅、17寸轮毂、胎压报警、氙气大灯等配置的确诱人。

　　如果这份价格表是真实的，那么可以看到这次全新荣威550对内，借机重新梳理了产品价格体系;对外，凭借配置价格优势弥补了在中国不得不面对的品牌认知差距。

　　据悉，5月4日青年节市场将迎来全新荣威550的正式发布，届时官方售价也将一并公布。让我们拭目以待吧。