长安福特全新一代蒙迪欧，有望在5月份上市，预计售价17-25万元，目前大量的配置被国内媒体曝光。

　　新一代蒙迪欧在造型上借鉴了EVOs概念车的设计元素，前脸的变化脱胎换骨。大型的进气格栅我们并不陌生，在已经上市的新款嘉年华上也可以看到。大灯设计是新蒙迪欧的亮点，造型更具未来感，这是美国车最擅长设计的地方。同时，远近光全部采用LED照明，在同级车中还是首例。

　　新蒙迪欧并没有跟着德国车的屁股后面加长轴距，当然，它2850mm的轴距已然在中级车中傲视群雄了。与德系车不同的是，它的标准长轴距并不是全部体现在空间上，从侧面造型便可以看出，座舱所占的比例并不大，也因此，它拥有了中级车中难得的匀称比例。

　　轮胎采用了235/45 R18规格，符合美国车的一贯风格。并且，和致胜的做法一样，运动版车型拥有一套独立的套件，包括尾翼和轮毂样式，尾翼和致胜几乎一样，但钛金色的轮毂非常漂亮，绝对算作新蒙迪欧的一大亮点了。

　　细节设计比老款更富有质感，工艺水平更好，内饰的材质手感非常细腻。与灰色内饰颜色，整体氛围和老款相比变化不大，保持了低调而平淡的风格。

　　全新设计的三幅方向盘手感不错，卖相也好了很多。仪表盘是个亮点，时速表采用了中置设计，两侧是两块彩色液晶屏。也许美国车最近特别流行液晶仪表盘，新款君越也是采用了类似的液晶仪表，优点显而易见，最大的好处是可以切换仪表的显示信息，让仪表盘的实用价值大幅提升。

　　新蒙迪欧配备了一套极其优秀的座椅，从舒适性到包裹性上均无可挑剔，坐垫柔软的像天籁一样，但人体工程学设计却更优秀，包裹性极佳，可以算作同级车中最好的座椅了。

　　新蒙迪欧取消了致胜的2.3L和2.0L自然吸气发动机，而是匹配了两款1.5GTDI和2.0GTDI两款涡轮增压直喷发动机。

　　1.5升EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机是福特的新成员，这是此款发动机在福特车型上首次投入使用，新蒙迪欧也成为中高级车市场中首款搭载1.5升动力传动系统的车型。1.5升EcoBoost GTDi四缸直喷涡轮增压发动机最大输出功率为180马力(133千瓦)，最大扭矩为240牛·米，几乎和翼虎的1.6GTDI相同。另一款是在致胜上就已经使用的2.0GTDI涡轮增压发动机，输出功率高达240马力(178千瓦)，最大扭矩350牛•米。