想让老爷车在路上撒欢儿跑?懂行的玩家都知道，通常的做法是给那些动不了的老家伙们换心脏。把一台全新的发动机移植到老爷车体内，能够立刻给他们注入新的活力。但这也意味着，这些车是由不同时代的机械部件拼装而成，难免有些不伦不类。有这么一群疯子，他们厌倦了这种“老瓶装新酒”的做法。为了能同时得到老爷车的经典外观和新车的舒适与性能，他们异想天开地以一台现代车款为基础，为它做彻底的复古整容手术。

　　这台特立独行的保时捷，名字叫“歌手”(Singer)，如果不觉得别扭，你也可以叫它“诺伯特”(Norbert)。事实上，Norbert Singer是一位著名的保时捷赛事工程师，他在保时捷所赢下的16场勒芒24小时耐力赛中功勋卓著。如果上帝也想组队来跑勒芒赛，Norbert Singer一定会是他的队员之一。

　　有趣的是，这么一位机械狂人，却有着如此文艺范儿的姓氏，也正因如此，位于洛杉矶的Singer汽车设计公司，开始以Singer为招牌，打造与众不同的汽车。

　　Singer的创始人Rob Dickinson对于这个神来之笔的名字倍感自豪，他自己曾是一名真正的歌手，在1990年代组建过摇滚乐队，并小火了一把。不过在炫耀了一番自己不羁的青春之后，他还是坚持告诉我们，Singer这个词来自伟大的Norbert Singer先生，而不是他那副沙哑的嗓子。

　　从2009年起，Dickinson就开始致力于制造一台在他梦里堪称完美的“老爷车”。在他所改造的8台车中，我们一致认同，这台保时捷最有味道。1974年前，保时捷的美学设计堪称永恒的经典，而此后由于“保险杠设计强制规定”的颁布，牢牢束缚住了设计师的思维。所以，将这台车带回到那个自由的年代，是一件多么美好的事!正是抱着这样的理想，Dickinson和他的小伙伴们开始了一段奇妙的复古旅程。

　　乍一看，你会觉得这是你这辈子见过的，

车况最好，最完美的七十年代保时捷911，不过如果我告诉你，他复古的外表下却是一个年轻20岁的骨架，你是否会惊得掉了下巴?事实上，它是一台生产于1990年至1994年间的911，喜欢以底盘代号作为标记的“砖家们”称它为964。Dickinson告诉我们，之所以选择964作为改装坯子，是因为它是第一批拥有螺旋弹簧减震系统、助力转向、ABS以及现代空调系统的911。