【车新闻讯】2014年3月4日，日内瓦——玛莎拉蒂最新Alfieri 2+2概念跑车于2014年日内瓦车展首发，为玛莎拉蒂品牌的百年庆典谱写又一华彩乐章。这款充满未来感而又完全基于现代消费者需求而打造的100%原型车，充分揭示了未来玛莎拉蒂车型的设计DNA。简单地说，Alfieri概念跑车是一扇通往玛莎拉蒂未来的窗口。

　　将这款激动人心的概念车命名为Alfieri正是为了纪念品牌创始人玛莎拉蒂兄弟中尤为重要的一位——Alfieri Maserati先生，100年前，这位工程机械天才在博洛尼亚注册成立Officina Alfieri Maserati公司。Alfieri概念跑车由位于意大利都灵的玛莎拉蒂设计中心设计开发，Marco Tencone领导下的一群年轻的优秀设计人员承担了设计任务，同时他们还得到了Lorenzo Ramaciotti的指导。

　　在品牌诞生100周年的今天，玛莎拉蒂正在以前所未有的活力蓬勃发展。得益于2013年全新Quattroporte总裁轿车和 Ghibli轿车的上市，玛莎拉蒂正在从一个意大利豪华汽车品牌逐步成为全球豪华运动汽车市场的重要力量。在2012年至2013年仅仅一年的时间里，玛莎拉蒂全球销售猛增150%，汽车销量从6,200辆升至15,400辆。

　　今天，玛莎拉蒂凭借着完整的产品线正在全面进军全球豪华汽车市场，其中包括2款四门豪华轿车，2款两门GT跑车，4款引擎(V8、V6双涡轮增压、V8自然吸气和柴油涡轮增压引擎)以及2种车身架构(四轮驱动和后轮驱动)，而且还有一款SUV车型正在研发当中。

　　玛莎拉蒂Alfieri概念车

　　设计理念

　　正当玛莎拉蒂重新建立其设计和生产的真正定位时，Alfieri横空出世。如果说玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车和 Ghibli 轿车给世人留下的印象是玛莎拉蒂品牌正在往四门运动豪华轿车方向发展，那么这款全新的概念车则是将这种概念扭转回来，并提醒人们：玛莎拉蒂拥有非凡的赛车基因，同时也拥有纯正的GT跑车传统。

　　毫无疑问，Alfieri概念车代表了玛莎拉蒂品牌的核心精髓。它是一款时尚的、意大利风格的2+2跑车，就像1957年的3500GT，1959年的5000GT和1969年Indy赛车，都清晰地展现出玛莎拉蒂的赛车基因。与GranTurismo相比，Alfieri更运动，它将可能引领未来跑车的设计原型，当然也预示着品牌的时尚设计方向。“玛莎拉蒂没有改变，玛拉莎蒂一直是纯正的玛拉莎蒂。” Ramaciotti如是说。

　　正如所有的概念车一样，Alfieri概念车也希望能量产。尽管不可能马上生产出来，但它是朝着实际的方向去构思、设计和创造的。

　　Lorenzo Ramaciotti认为，“Alfieri概念车是百年辉煌历史和无尽可能未来之间的过渡点。我不能保证我们在两年之内就能生产出这种车，但可以肯定我们会看到非常相似的结果。”

　　Alfieri概念车从去年夏天开始研发。设计师们从零开始，为玛莎拉蒂的百年庆典设计一款概念车。现在Alfieri所采用的设计方案在各种各样的提案中脱颖而出。

　　玛莎拉蒂A6 GCS-53是史上最迷人的汽车之一，它是由Pininfarina在1954年设计而成，为设计师提供了极富价值的灵感。A6 GCS-53 不仅是一款面向绅士车手的稀有赛车，更是一款设计上的杰作。它是Pininfarina当时所设计的最后一款玛莎拉蒂车型，之后直到21世纪初，Pininfarina才又重新开始为玛莎拉蒂设计Quattroporte总裁轿车和GranTurismo跑车。A6 GCS-53是汽车技术的标志，其比例和设计特征令人惊叹：低矮的驾驶舱几乎放置在后轮之上，长长的发动机罩以及弯曲的侧翼几乎延伸到后轮。

　　显而易见的是，Alfieri概念车不仅仅是对A6 GCS-53的未来解读。玛莎拉蒂有着多元化的设计史，始终激励设计师向前看而绝非往后。“我们想让Alfieri去探索未来的设计之路，” Ramaciotti解释道，“这款车是雄心勃勃的，但在风格上仍有沉稳的元素，有魄力但却很低调。”

　　A6 GCS的首字母缩写代表Alfieri 6号气缸，以及Ghisa、Corsa、Sport，这些描述表明它拥有长长的发动机罩和后置两舱。

　　尽管Alfieri概念车并没有采用A6 GCS-53倒置A柱设计，但这种效果却通过从发动机罩延伸到车门上方的线条来呈现，这样使得挡风玻璃看起来更大。