继发改委在日前召开的新闻发布会上，公布已查明克莱斯勒、奥迪存在垄断，近期将会受到相应处罚后，汽车行业反垄断的多米诺骨牌已经倒下。

　　尽管有消息报称，首张罚单或将于8月7日开出，金额过亿，但到目前为止，关于首家受罚对象究竟是谁、金额多少至今仍没有官方消息。而在当下反垄断的风口浪尖上，在奔驰、捷豹路虎、奥迪、克莱斯勒等诸多车企纷纷主动采取相应的应对措施，包括下调整车及售后零部件的价格后，广汽本田、宝马等车企也“纷纷跟进。”

　　8月7日晚，记者从广汽本田相关负责人处得知，广汽本田准备从8月20日起下调部分零部件价格，涉及调价的零部件品种近3万种，占总体零部件的70%，价格下调幅度3%-30%，平均降幅达到20%。

　　广汽本田也做出表态，“反垄断调查是为了营造更良好更加公平竞争的环境，我们关注到近期一些豪华品牌下调零部件价格，这些能使消费者受益。广汽本田特约店的零部件价格在同级别中属于中等偏低的水平，为了(响应)相关部门对零部件价格的关注，广汽本田(也会)积极对应。”

　　在此前的发布会上，发改委新闻发言人透露说已经完成了对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作，并将依法进行处罚。尽管该发言人并未透露收到调查的日企名单，但据外媒分析称，这12家企业包含日本主要企业，日本车成为调查对象后，日企受到的影响可能加大。

　　这些已被查明存在垄断的12家企业生产的相关产品是否进入了广汽本田的供应链?“我不清楚这个事情”广汽本田相关负责人如此表示。

　　就在同一天晚上，宝马(中国)也发布公告，称将从8月11日起，进一步下调原厂零部件的批发价格，包括车身、压缩机、发电机、电瓶和刹车盘等在内的2,000余件产品，平均降幅达20%，其中车身部件下调45%，发电机下调40%，电瓶下调25%，刹车盘下调20%等。