大众辉腾给国内消费者留下的印象估计只剩下“你见过12缸的帕萨特吗”这句冷笑话了。其实，辉腾在美国也不太好受，最近3年内仅仅售出3500辆，因此推出更有亮点的动力也成了新一代车型的设计要点之一。

　　从设计上来看，新一代辉腾更像一个大号的豪华版帕萨特，但最终该车肯定会有自己的特征。根据最新消息，新一代辉腾的入门级车型将会搭载的是一台3.5L V6发动机，高阶动力将是4.0T V8双涡轮增压发动机，而这两款动力之间会有V6汽油机+电动机组合的混合动力车型出现，其最大功率超过400PS，此外还有一台V8柴油机。如果自降身价的消息属实，6.0L的W12发动机将不会出现在该车上。

　　大众新一代辉腾将基于大众MLB平台打造，最快有望于2018年和2019年北美市场首发，此前据美国的大众产品运营官Kevin Joostema透露，全新辉腾的对手将定位于高端中大型轿车，类似克莱斯勒300C、福特金牛座等车型。所以届时这款车的售价将有明显降低，其定位也不会再走略显空洞的顶级路线。