12-11867亿元加码中国 定位“奢侈品品牌”
12-09“旭龙别克双12终极促销会”即将开启
12-08上海累计销售突破1000万辆 用时17年
12-085年内在华增投140亿美元 欲抗衡大众
12-08凯迪拉克在华发力 布局豪车抗衡对手
12-04上海召回部分别克老款君越共40496辆
12-03日产资源架构似:任勇多品牌合围市场
11-26计划十年翻三番:福特凭什么追上大众
11-26对抗大众技术流:该如何补齐品牌短板
11-21上海打造车联网生态圈 允许个人开发
11-20上海发布“车 联 无限”车联网战略
11-20公布汽车共享试点 车联网布局图初现
09-28上海召回部分年份的进口凯迪拉克SRX
09-25钱惠康：零整比合理 不打算大幅降价
08-29新一代战略车型 别克昂科威重磅登场
08-28上海大打“产品牌”求卫冕 三车齐发
08-26汽车召回部分进口萨博9-3 共涉65辆
08-219月30日起召回部分进口欧宝欧捷利-A
08-12上海承认接受反垄断调查 称零整比合理