吴洪军主管从事维修工作已经近十年，对于日产车的保养维护更是驾轻就熟。吴洪军主管告诉记者，夏季，由于高温的炙烤和雨水的侵袭，汽车的各个部件都处于高负荷运转的情况下，此时应该从外到内对爱车进行细致的检查。

    给爱车添衣

    秋天的早上，露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。

    车身如果经常不清洗，残留物便会附着在上面，经过雨水冲洗，特别是含有酸碱物的雨水，车身漆面就会氧化，出现变色现象。秋季，随着雨量增多，建议车主首先应保持车身干净，在有条件的情况下，可以为车辆做打蜡封釉处理，这样形成的网状保护膜，可以耐高温、抗酸碱、防腐蚀。

    检查散热格栅

    由于长时间高负荷运转，散热器、风扇等有可能出现隐患，因此应重点检查进风口或进风格栅、电子扇等位置是否有杂物。可以用压缩空气吹走灰尘，在发动机冷却状态下，可用水枪由里向外冲洗上述部位。

    保养雨刮

    记者在采访中了解到，许多车主更换雨刮的次数非常频密，如何保养和选择雨刮也成为了许多车主关心的问题。吴主管告诉记者，由于夏季高温的炙烤，像雨刮这种易损件容易出现变形、硬化等状况从而导致刮不干净情况的出现。因此建议车主经常用手检查一下雨刮，如果发现不平滑等情况，应及时采取措施，如果雨刮器出现局部老化或者小范围磨损，可以利用1000号砂纸来打磨雨刮器，因为雨刮器本身有一定的厚度，所以如果打磨掉薄薄一层还是可以正常使用的，但在打磨的时候一定要注意整支雨刮器片打磨须均匀。在有骨雨刷和无骨雨刷的选择上，吴主管表示，无骨雨刷由于更贴合，因此清洁效果更好，而有骨雨刷由于有一根钢条，因此比无骨雨刷更不易变形。

    检查轮胎

    夏天的时候，因为气温高，轮胎的气一般不能打得太足。秋季就不一样了，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，打到规定范围。否则可能出现爆胎或制动不灵。同时，还应检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕等。秋冬季橡胶变硬相对较脆，不但摩擦系数会降低，也较易于漏气、扎胎。要注意经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎。此外，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。

    内饰的清洁

    由于夏天高温、多雨，车内地毯及其他隐蔽处滋生了许多细菌，随着秋季的来临，很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。做保养时，最好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机，这样不仅能去除车内污垢、异味，同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕，再用保护剂对内饰进行护理，便可使车内饰物焕然一新。

    检查蓄电池

    蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方，所以尤其需要检查。如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着车。