2011款安德拉搭载了全新一代的动力系统，主力发动机是2.4L的直列四缸汽油发动机，采用可变气门正时技术，马力达到170hp，比上一代发动机性能提高20%，同时配备六速手动和手自一体变速箱，进一步提高了车辆的燃油效率，降低了油耗与排放。另外，2011款安德拉还将推出2款2.2 CDTI涡轮柴油发动机，分别为163马力和184马力。据悉，163马力车型可以选装前驱或者四驱系统，同时提供六前速手动和自动变速箱。184马力的版本只提供四驱系统，但是同时提供自动和手动两款车型。更加具体的信息，我们还是要等春节以后才能知道。

　　从欧宝发布的官方图来看，2011款Antara安德拉外观和内饰的改动并不大。前脸上部进气格栅仍然采用倒梯形设计和宽镀铬饰条，闪电标徽相比现款小一些，但是还是一眼就能认出这是全新欧宝家族的成员。下部进气口位置上移，两侧雾灯框采用近似菱形的设计，搭配了适宜的行人保护装置，而尾灯内部结构也做了略微的调整。2011款Antara安德拉可以选装19英寸轻质合金轮毂，另新车看上去更加动感。

　　内饰方面，全新中控台带有更多的储物空间，车内的配色也更加丰富。仪表盘和车内氛围灯也经过改造，整体感觉更加雅致。

　　在配置方面，2011款Antara安德拉还增加了电子驻车制动和坡道辅助。

　　现款安德拉售价为30.98万元，显然，2011款Antara安德拉不仅在选择上更加丰富，在价格上也更具有竞争力。目前，安德拉可以说是欧宝在华销量的支柱车型，通用中国希望2011款Antara安德拉的引入，能为欧宝在进口车领域赢得更多的市场份额，在竞争激烈的进口SUV领域占有一席之地。