分析人士指出,2011年刺激政策退出后,微客将回归其正常增速,且因前两年已积累较高基数,今年增速或将在2010年基础上进一步下降。而未来几年SUV或将进一步增长,甚至有望在一定时期内持续领涨乘用车市场。随着我国城市化进程加快,轿车仍将在较长时期内作为乘用车增长的主力,但其在乘用车中的比重或将随SUV等车型的比重增加而进一步减少。
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