上表格是2010年全年的牌照拍卖情况，从以上数据中大家可以看出，12月份的最低成交相对前几个月有很大幅度的下降，但是最“蹊跷”的则是最低成交价格的截止时间，通常最低成交价格都是在最后一分钟出现的，但是本月最低成交价格却在最后9分钟一直没有变化，很让人费解。本月共售出11000多张标书，就意味着有2000多人将拍不到牌照，但是那2000人在最后9分钟为何不加价？笔者从一位替客户参与牌照投标的二手车商户那边得知，此次价格大幅下降的主要原因是由于实际参与投标的人数不足9000人，才会导致这样的结果。

　　虽说本月牌照拍卖价格最低跌至10400，但是在二手车市场内所有的商户手中所持有的牌照都是4万以上收购的，现在市场没有一个明确的牌照价格，商户也不愿意亏本出售，所以现在购买二手车的时候一般都是“裸车”，笔者还从上海旧机动市场内的商户得知，也有急用牌照的客户，在购买二手车的同时以44000元的价格购买了牌照，所有商户纷纷表示，这个月只是例外牌照会涨回去的。

　　上海牌照的发展确实在一定程度上限制了私家车，限制了买车人，对缓解公路交通有很大作用，上海车牌出行方便。外地牌照进市区和高架会受到限制，对汽车出行带来了不便。因此牌照价格也成为市民买车最先考虑之一。

　　小编预计，下月的上海牌照会有明显上涨，价格估计在30000元以上，但是还是可以接受，准备买车的朋友下个月可以去参与拍牌。

　　百联联合二手车市场内的私车额度中标付款处20日的实景，和往日不同，付款第二天人已经不多了，看来大家都在第一天都迫不及待的来付款给自己的爱车装上了“特价”牌照。