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评论:“中国式过马路”的背后是路权之争
2013年4月10日来源:新快报

  欧阳诺夫斯基:中国式过马路,有行人自身素质的原因,也跟如今行人路权被侵犯的千疮百孔有关。举个小例子,本来通行时间就被压缩得有限,作为行人还常要让着右转的车辆先过,再加上各种电动车能争一米是一米全停在斑马线上。我个人觉得马路乱象更是一种博弈的结果,靠单方面罚款解决不了。

  肖恒2011:北京将严罚“中国式过马路”带头人。这种做法是针对“中国式过马路”的一个症结——从众。它的动机是堵而不是罚,用枪打出头鸟的随机性,取代法律面前人人平等的一致性。让每个身在路口的行人,不做第一个吃螃蟹的人,堵住源头。但他们却忽略了另一个原因,就是法不责众的投机性。

  人民日报:【人民微评:调房价别扬汤止沸】首套从二成到三成,二套从六成到七成,调控为啥总和首付过不去?打投机、遏投资,的确势所必然,但有几人炒房依赖公积金?提高贷款门槛之后,要么有悖人伦假离婚,要么继续攒钱压内需,于炙手房价无异扬汤止沸。拿不出诀别土地财政的釜底抽薪,伤刚需还将再度伤民心!

  光远看经济(财经评论员):三大运营商最愚蠢的是,以为把微信搞掉之后,他们的短信和语音通话就可以恢复增长。微信倒了,就没别的出现了?睁眼看看这是一个什么样的时代,睁眼看看互联网的未来。当年马车公司以为通过立法禁止汽车的使用就可以确保马车公司基业常青,不也最终都进了历史博物馆吗?

  华生2010(经济学者):日本东京上百区中2012年在售楼盘均价仅一个区在1亿日元即660万人民币以上,60%区均价为3000万到5000万日元,即人民币200万到300万之间,与我国一线城市不相上下。中国人均国民收入至少要40年再翻四番才可达日本今日水平。中国一线城市房价40年不涨?

TAGS:中国式过马路 路权之争 | 责任编辑: |
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