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汽车行李架标准下月实施 私装行李架难上牌
2014年2月14日来源:广州日报

  为了突出SUV的越野和装载性能,很多车商在SUV车顶上自行加装行李架或行李箱,有的车商甚至将多台自行车放置在车顶自行车架上以便促销,以后这种带有一定误导消费的装载方式或被禁止。

  3月1日起,我国第一个汽车行李架行业标准正式实施。离该标准实施仅有半个月时间,记者走访中山汽车行业发现,业内鲜有人知道有新的行业标准即将实施,并且也没有收到相关部门和行业协会的信息。

  《汽车顶部装载装置》行业标准主要起草人唐杰接受记者采访时坦言,目前《汽车顶部装载装置》的行业标准,正在紧张的印刷当中,出版社给出的反馈信息要5月份才能交付,存在一定的滞后性。标准即将实施,而具体的细节还在印刷当中。

  中山市汽车流通协会会长吴灏表示,国家工信部发布了行业标准,也指出了具体实行时间,汽车行业就应该实施。虽然该行业标准作为推荐性行业标准,不同于国家强制性标准,但是是否应该受到重视也拷问相关部门人士。

  政策:汽车行李架首个标准即将出台

  日前,中国工业和信息化部发布QC/T948-2013《汽车顶部装载装置》行业标准,该标准规定适用于轿车、城市SUV、皮卡等即不超过9座的大众用车。

  据悉,这也是我国第一个汽车行李架行业标准,将于3月1日实施。该标准明确规定家用轿车顶部行李架载重不能超过30KG,SUV车型顶部装载自行车不能超过3辆。

  根据SUV车型尺寸和规格,车型顶部行李架载重分别不能超过30KG、50KG和100KG,同时,车顶装载装置上质量大于10KG的任一部件都应固定在车顶装载装置上。

  《汽车顶部装载装置》行业标准主要起草人唐杰称,该标准实施后,有望从生产、销售等环节规范汽车用品,引导国内消费者良性消费,提升中国企业在全球汽车用品产业链的话语权。

  唐杰表示,车辆销售后都有一份车辆使用说明书,该说明书上对于车辆车顶是否可以安装行李架,以及行李架最大允许装载的重量都有明确的规定。

  市场:业内鲜有人知晓

  记者走访中山汽车市场发现,一些主打SUV车型的销售展厅,为了突出SUV的越野和装载性能,在SUV车轮下面,设置几个木头或者石头,同时在车顶上加装行李架,甚至放置多辆自行车在车顶上。

  按照《汽车顶部装载装置》规定,车顶放置不能超过3辆自行车的要求,该种销售方式存在一定的误导性。

  负责SUV越野车销售的杨先生称,这是一种促销方式,让车看起来更加具有动感和活力。“目前公司没有收到相关部门或厂家的汽车顶部装载装置的行业标准。”

  杨先生说,可能汽车顶部装载装置的行业标准更多是与汽车厂家沟通协调,主要还是在生产环节。

  专家:原厂配置行李架可上牌

  唐杰称,轿车顶部加装适应型的行李架,载重不能超过30KG,装饰性的行李架则不允许载重。

  唐杰称,一般家用轿车的后尾行李厢都具有较大的空间。因此,轿车顶部加装行李架的车辆较少。一些SUV车型车顶上有行李架,这种行李架有些车型是原厂配置,另一种是自行安装。

  对于原厂配置的行李架,只要符合国家相关标准,车管所还是给予上牌。

  部门:超标装行李架罚款记分

  中山交警部门相关负责人接受记者采访时表示,来上牌的新车,车主都不会在车辆顶部加装任何行李架。

  中山交警称,部门会在车辆检测时核对原车照片,对于明显不符合原车出厂时的外形,都不会给予通过。

  中山交警部门表示,对于在路面上行驶的车辆,如果车顶上面的行李架的长度、宽度、以及高度超过规定的,中山交警部门将根据《道路交通安全法》、《广东省道路交通安全条例》的规定,处罚款150元,记1分。车主切勿私自加装行李架。

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